12月28日,武汉市轨道交通2号线南延线暨光谷广场综合体工程正式开工建设。该工程集轨道交通、市政设施、地下公共空间于一体,项目总建筑面积约14.6万平方米,是目前亚洲最大的市政交通综合体工程。
当日开建的武汉光谷广场综合体工程,位于武汉东湖高新区既有光谷广场下方,是集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体的综合项目。工程空间布局分为3层。地下一层为地铁站厅及地下公共空间,地下一层夹层为地铁9号线站台、鲁磨路公路隧道;地下二层为地铁2号线南延线区间及珞喻路公路隧道;地下三层为11号线站台。项目总建筑面积约14.6万平方米,建设工期为4年。
据施工方中铁十一局集团公司相关负责介绍,光谷广场现在的中央是为直径 160米景观广场,景观广场外侧为30米宽环形道路,地处武汉光谷东湖高新技术核心地段,周边高层建筑林立、交通异常繁忙,地下管网交错;基坑深度达34 米,土方开挖周期长、体量大,地面以下13米皆为岩层,给工程施工带来极大的难度挑战。施工方将按照突出重点、确保工期、均衡生产、平行流水作业的原则,采用多工作面同时施工,各段内按工序流水作业,确保工程优质、安全、高效地完成。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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