局庆50周年首献大礼:三公司两条高速全线通车 新溆高速十标全景 三公司承建的全线最长隧道——雪峰隧道 长韶娄高速第17合同段实景 长韶娄高速通车仪式 12月31日,三公司捷报频传,新溆、长韶娄两条高速全线通车,向局庆50周年首献大礼。
历经4年多的建设与等待,新化至溆浦高速公路建成通车。从此长沙至怀化走高速,全程仅需3个小时左右。新溆高速由三公司承建的第十合同段是所有标段中施工条件最为艰难的一段,由三座总长1648米的大桥和全长4333米的隧道组成,隧道横穿雪峰山脉。全线最长的隧道,全线最高的边坡,全线最长的施工便道,全线最高的水库中施工的桥墩,均在第十标段。克服了地质条件复杂,施工环境艰苦,工期紧张,成本压力大等重重困难,顺利地完成施工任务,实现了年底通车的目标,向湘西人民交上了一份满意的答卷。长韶娄高速公路建成通车,则预示着湖南中东部地区再添一条快速通道。
今后,长沙、韶山、娄底三市之间将实现直接连通,形成一条红色旅游线。从长沙岳麓收费站出发,15分钟可到花明楼,30分钟可到韶山,80分钟左右到娄底。三公司承建的第十七合同段位于娄底、湘乡、涟源三界交汇处。包括大中桥4 座,通道8道、涵洞10道、倒虹吸管2道、人行天桥1座,项目部克服极其复杂的人文环境,再次用一条安全、快捷、畅通、绿色、环保大道献礼局庆50周年。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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