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12月29日，由中建六局桥梁公司施工的几江长江大桥南北大道K0+209.4桥完成了最后一跨箱梁480立方米的混凝土浇筑任务，顺利实现右幅桥梁合拢的施工目标。至此，南北大道左、右幅箱梁全部浇筑完成。几江大桥南北大道K0+209.4桥上部结构为预应力连续现浇箱梁，现浇箱梁跨度为 35+40+40+35=150米，箱梁分为左、右两幅，均采用直腹式单箱四室断面，箱梁顶宽23.3米，底宽19.5米，梁高2.2米。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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