3月6日,由中交集团所属中咨集团承担的国内首个采用PMC模式(项目管理承包模式)进行建设管理的桥梁工程——海南文昌铺前大桥开工。
该项目估算总投资30亿元,计划建设工期4年,是国内首座跨越活动断层的特大型桥梁,也是国内设计基本风速最大、地震动峰值加速度最高的桥梁工程。大桥起点为文昌市铺前镇后沟村,连接拟建的文昌滨海旅游公路,经三榜村、北港岛,止于海口市演丰镇塔市。大桥段全长5600米,桥长4050米,主桥为 230+230米独塔钢斜拉桥,路基和桥梁宽度32米,设计标准为双向六车道一级公路;连接线长8.8公里,设计标准为双向四车道一级公路。
该项目建成后,将使文昌、海口连为一体,有利于完善区域公路网络,发挥海口辐射带动功能,促进沿线地区旅游资源开发和经济社会协调发展,也有利于文昌借助更加便利的交通优势,更好地融入琼北交通经济圈。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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