9月8日,由中国十七冶集团路桥工程技术公司承建的毛里塔尼亚希望三角洲公路工程Ⅰ标项目底基层全线贯通。
毛里塔尼亚希望三角洲Ⅰ标段项目全长81公里,路面底基层共计17.1万方。自7月份进入雨季以来,项目部立即启动雨季施工预案,合理组织,细化方案,积极克服运距远、雨季施工等不利因素,提前对各项工作进行了周密的安排,细化工期,进行详细的施工技术交底和安全技术交底,确保完成底基层施工任务。全体参建员工积极践行“高效严谨、精心务实”的企业作风, 按照“毛塔第一路”的质量要求,充分利用雨季带来的水资源便利条件,确保工程节点按期顺利完成,圆满完成了底基层施工任务,为后续基层和沥青路面施工创造了有利条件,有力地保障了项目总体规划有序向前推进。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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