黄韩侯铁路重难点工程——北塬隧道全线贯通

发布日期：2014-09-12来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　继8月11日北塬右线隧道贯通后，9月5日10时，中铁二十局三公司黄韩侯铁路项目再传捷报，北塬隧道3号斜井所承担的隧道正洞施工管段在众人的期盼中正式贯通。至此标志着黄韩侯项目全长8353米的控制性节点工程北塬隧道的全线贯通。

　　北塬隧道位于白水县北塬村南侧约1Km处,隧区地形陡峭，起伏较大，黄土梁相间，沟谷深切，为典型的陕北黄土高原梁峁沟壑地貌。北塬隧道为双线喇叭口隧道：左线隧道起讫里程DK1+046～DK9+399，全长8353m。其中Ⅲ级围岩3530m，Ⅳ级围岩1790m，Ⅴ级围岩3033m;右线隧道起讫里程DyK1+871～DK9+399，全长7528m，其中Ⅲ级围岩2679m，Ⅳ级围岩1885m，Ⅴ级围岩2964m。

　　由于该隧道地质条件复杂，不同施工区段存在浅埋、水平岩层、湿陷性黄土、土石分界段、富水段。该隧道施工环境条件差、施工难度大，是全线控制性重难点工程。在施工过程中工程技术人员立科技攻关小组，其中科研立项课题成果《黄土地区土石分界富水隧道施工技术研究》获得股份公司科技进步二等奖。

　　为确保工期及安全质量，根据本工程的特点，在施工中采用新奥法原理施工，根据不同的围岩选择不同的开挖方法，对于软弱、破碎及地下水较发育地段，严格按照“先预报、管超前、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则施工。加强监控量测，及时采取措施，确保不坍方、不停工;做到稳中求快，确保施工安全。

　　目前该隧道正在紧张的进行后续附属工程施工，为下一步无砟轨道施工创造条件，该隧道的如期贯通，标志着工区又一节点目标的顺利实现。

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