9月1日,邕江上的又一座跨江桥梁—中铁十八局二公司承建的南宁市五象大桥正式竣工通车。广西自治区常委、南宁市市委书记余远辉、市长周红波、五象新区管委会常务副主任韦力平、市委秘书长杨维超、副市长魏凤君、市政府秘书长刘志烈、市委副秘书长梁开景、市政府副秘书长张沛等领导参加大桥竣工通车仪式。
南宁市五象大桥
南宁市五象大桥全长1320米,主桥全长590米,是连接南宁市五象新区与青秀区柳沙片区之间的跨江通道,总投资3.9亿元,采用双独柱塔双索面钢箱梁斜拉桥。建设中先后克服了深水、桩、高塔、箱梁加工运输吊装等技术难题,运用了锁口钢围堰施工技术,使大桥在汛期前完成了水中墩作业。
五象大桥项目部全体员工拼搏奉献,仅用时22个月就使全桥竣工通车,打造了“南宁”速度,通车现场,南宁市市委书记余远辉微笑着与十八局云桂区域指副指挥长金学、二公司副总经理兼项目经理李勇等大桥建设者们亲切握手,并向大家说:“祝贺你们承建的大桥顺利通车,感谢你们为南宁做出了贡献!”。
据承建该桥的二公司五象大桥项目经理李勇、项目书记程光耀、总工刘朋介绍,五象大桥桥型新颖、科技含量高、施工难度大,运用变幅式桥面吊机,使7天吊装一片梁变成现实。五象大桥的竣工通车,将分流部分车流,为缓解两岸通行压力和十月份在南宁举办的第十一届中国东盟博览会、第45届体操世锦赛提供了交通便利。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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