8月28日,由中交天津航道局南方公司承建的广西梧州港中心港区塘源紫金村码头一期工程2#-4#泊位水工工程顺利通过交工验收。 2#-4#泊位水工工程于2012年11月30日开工,主要包括3个3000吨级泊位的水工结构物、3座引桥、护岸工程、港池开挖工程及码头供水、供电等附属设施。
项目实施过程中,南方公司梧州项目部始终坚持“客户为先”的经营理念,积极响应业主提出的进度要求,不断通过技术攻关、工艺创新赶进度、保质量,从开工之始的灌注桩基础施工到后续的主体结构施工,该项目部都提前完成了业主提出的节点工期任务。 在灌注桩施工中,梧州项目部提出“大干四十天,全面完成平台桩基任务”,通过增加设备、有序规划、合理布局,不断挖掘生产潜力,创造出单天成桩一次7根的记录。
在主体结构最为关键的码头面板施工中,该项目部制定了详细的推进计划,并通过每日现场协调会进行落实,加强与现场施工单位的沟通,及时调整施工方案,加强现场管理,加大人员、设备和材料的投入,在不到2个月的时间内,提前完成了3座泊位水工平台建设任务,码头面板施工质量和施工进度得以保证,该项目部收到了业主单位发来的感谢信。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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