港珠澳大桥CB05标承台及底节墩身预制全部完成

发布日期：2014-08-21来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　港珠澳大桥CB05标承台墩身预制工区鸟瞰

　　港珠澳大桥CB05标最后一个预制承台浇筑中

　　8月18日，中铁大桥局港珠澳大桥CB05标承台及底节墩身全部预制完成，这为顺利实现“决战马年，拉通全桥”的年度目标打下了坚实的基础。

　　港珠澳大桥设计使用寿命为120年，是目前国内桥梁设计使用年限最长的;大桥建设综合了粤港澳三地标准，其规模之大、难度之高，标准之严，全球屈指可数，是名副其实的超级工程。港珠澳大桥CB05标非通航桥承台墩身施工采用预制安装工艺施工，即承台墩身在预制基地先分节预制，再利用大型运架一体船进行安装施工。承台及底节墩身预制具有技术标准高、施工难度大等特点，其中承台及底节墩身一次性整体预制技术为国内首次采用。

　　该标段共有62座墩身，共计137节(其中承台及底节墩身62节、中间节墩身13节、墩帽62节)。单个承台重约2500吨，其中承台长为15.6米，宽为11.4米，高度为4.5米，底节墩身高为14.29米，耗用钢筋191吨，不锈钢钢筋37.4吨，混凝土867立方米。

　　自2013年2月20日完成首座承台及底节墩身浇筑施工至完成全部承台及底节墩身施工共历时543天，期间经历多次台风袭扰和雷暴雨袭击，CB05标项目部发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能创新、特别能奉献”精神，顺利完成任务。目前，中间节墩身和墩帽还剩13节，预计今年9月底可完成全部预制施工，10月中下旬可完成全部安装施工。

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