随着大桥调试工作的结束,2014年7月30日由中铁十八局集团第五工程有限公司承建的上海惠平路蕰藻浜大桥正式竣工通车。为嘉定新城主城和南翔地区再新添一条骨干道路。
惠平路蕰藻浜大桥采用独特新颖、造型美观的“彩针型”钢独斜塔空间索面斜拉桥形式,倾斜的彩针型主塔神似正欲冲天的仙鹤。该桥主塔垂直高度111m,采用(35+35+158+40)米钢-混混合梁跨越蕰藻浜。大桥全长268米,桥面总宽35.5米,近期为双向四车道,远期规划为双向六车道。总投资1.75亿元。是跨蕰藻浜唯一一座独塔彩针型斜拉桥,也是嘉定区目前投资规模最大的斜拉桥。
大桥自2011 年12月1日开工建设以来,中铁十八局集团第五工程有限公司工程建设者大力发扬“老虎团”精神,敢打敢拼,勇于创新,在建设过程中应用多项新工艺新技术,尤其在垂直高度111m钢结构主塔安装中的“反向竖转技术”,竖转角度达98度,属国内首例。又比如,塔身采用纳米自洁涂料,可以大幅度提高塔身的耐腐蚀性,减少后期养护次数。该项目被评为“上海市文明工地”,同时获得上海市钢结构协会“金刚奖”,目前正在积极申报国家级“金刚奖”和“上海市科技进步奖”。
惠平路蕰藻浜大桥通行后,将突显其“骨干道路”和“咽喉通道”的作用。往返嘉定新城核心区和云翔大型居住社区无需绕行,可有效缓解嘉定区南翔地区交通压力,改善城市居民出行条件,并对优化城市的交通网络起到积极推动作用。
效果图
实拍夜景
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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