8月9日下午15点18分,在一阵鞭炮声中,由中铁二十四局集团公司参与承建,安徽公司承担施工的长沙磁浮工程TJIII标段忠武路特大桥首桩顺利开钻,业主、监理单位领导参加了开钻仪式。
湖南长沙磁浮工程项目由中铁四院总承包,集团公司等中国铁建系统六家单位分包。工程起于长沙火车南站东广场北侧,终于黄花机场航站楼。正线全长18.5公里,设车站3座。 集团公司承建的TJⅢ标段位于湖南省长沙县境内,线路沿机场高速南侧绿化带内,依次经过榔梨镇保家村、三合村,干杉镇百祥村,全长4.138km。主要工程量有5座特大桥、4段路基。其中榔梨互通特大桥178.5m,忠武路特大桥575m,长株高速特大桥1207m,田园路特大桥601m,龙峰大道特大桥 250 m。全线桥梁总长2811.5m,4段路基总长1315m。
此次开钻的忠武路特大桥全长575米,共88根桩,其中12#墩2号桩,设计桩长10m。 长沙磁悬浮项目,填补了集团公司和安徽公司在该项工程中的空白。目前,项目部参战人员信心十足,全力奋战,争取各项工作在各承建单位中名列前茅,以优异的成绩向长沙人民交出一份满意答卷,为企业赢得荣誉。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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