中铁十五局一公司深圳市彩田路北延段提前建成通车

发布日期：2014-08-06来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　7月30日，由中国铁建中铁十五局集团一公司参建的深圳市彩田路北延段通车仪式在新彩隧道进口举行。深圳市委书记王荣，市委副书记、市长许勤到场祝贺。集团公司华南指挥部指挥长张晓宏、公司工会主席王东欣、项目全体参建员工，以及新闻媒体共同见证了这一时刻。彩田路北延段工程是深圳城市中心与中部组团间南北向的重要通道，它的开通将极大缓解出入梅林关到市中心的交通拥挤状况，方便市民出行，推到深圳城市发展。

　　该工程南起彩梅立交跨线桥北端，沿线下穿皇岗北路，上跨厦深铁路隧道，并与深圳地铁四号线部分并行交汇，止于新区大道“二线”检查站，与新区大道相连，道路主线长3.25公里。公司管段全长1240m，主要由新彩隧道北出口、道路工程、管线工程及一座LNG管和成品油管加固桥等结构物组成。新彩隧道掘进由南向北左线挺进1060米，右线挺进1020米，隧道施建共计2080m。

　　新彩隧道上跨厦深铁路段，隧道洞身与厦深铁路隧道最近处高差仅4米，且下穿皇岗路段，隧道顶至皇岗路面高差仅10米。隧道部分走线与运营中的地铁4号线平行，并且水平距离较近。隧道北洞口存在高压燃气管、次高压燃气管、成品油输送管、给水管以及电力通信等管线，部分与道路冲突管线实施迁改，需确保管线运行安全。该工程从2012年10月份开始动工，到今年7月30日建成通车，比计划工期提前整整9个月。

　　在通车仪式现场，深圳市交通公用设施建设中心副主任蔡鑫指出：“该工程克服了管线多、选线难、交通疏解复杂等困难，整个施工过程安全高效。项目主体工程提前近9个月完工，预计节约资金近1.5亿元，这是全体参建员工共同努力的结果。”

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