7月8日,中交四公局铁路工程公司永广铁路项目石头房隧道正式进洞施工。石头房隧道为双线隧道,全长735m。左右线间距为4.864~5.052m,线路纵坡为0.12%单面下坡。全隧最大埋深为40m,在DK647+724~751段下穿永武高速公路,埋深不到4米。下穿高速公路段设计采用明挖,施工难度大。在指挥部和二项目部领导的带领下,全体参建员工齐心协力,精心组织,合理安排,严格隧道安全质量管控,落实安全生产包保责任制,克服征地拆迁、村民阻工、电力不到位等不利因素,顺利完成了便道、钢筋棚搭建、大管棚施工,为隧道正式进洞创造了有利条件。石头房隧道的顺利进洞,标志着二项目部管段各隧道工点已全部进洞,隧道施工取得了阶段性成果。目前,永广项目路基、桥梁和隧道等均已全面展开,逐步形成了施工高潮。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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