7月7日凌晨5点27分,随着清脆的鞭炮声,第一辆车驶过绕行线,中国水电十四局承建的晋红高速公路梅园立交西侧绕行线下行线通车,紧接着,上行线也于上午9点40分顺利通车。
晋红高速总包部从进场以来就着手改线。经多方努力,与玉溪市交通运输局、昆玉交警大队、昆玉路政、项目公司等单位多方协调,经过重重审批,最终开始了梅园立交的西侧绕行线施工。
昆玉高速是连接昆明至玉溪的重要通道,是玉溪市经济发展的重要纽带。西侧绕行线修通,减小了梅园跨线桥旧桥拆除对昆玉高速主干道的影响,最大限度保障昆玉高速的通畅。绕行线通车是总包部及Ⅱ2标项目部数月来,多方努力完成的首条线路贯通,400余米的绕行线,包含了高速公路的大部分施工工序,从路基到路面,再到附属工程、交安工程。绕行线通车后,Ⅱ2标项目部开始了梅园跨线桥旧桥主体的拆除。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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