6月24日,中交三航局厦门分公司预制厂管片预制车间一片欢腾,厦门市轨道交通1号线Ⅲ标段第一片管片顺利完成浇筑。管片生产流程主要大大小小工序有几十道,关键工序有管片钢模合拢、钢筋笼制作、管片混凝土浇捣等。预制厂专门修建了独立的全新钢筋制作车间,钢筋制作均采用数控机床制作;改造了第一生产线,把管片生产流水线、蒸养房和水养池合理安排,为下阶段成批量流水作业奠定了基础;预制模板采用目前最高端的法国技术的杨凌CBE隧道模具,流水线则购买国内高端流水线。仅仅用了113天,就完成了从筹备到生产第一片管片的飞跃。目前,预制厂管片生产车间已经进入流水线施工的最后阶段,预计建成后日生产能力为12环共计72片的生产进度生产管片。此外,预制厂还预留了一半生产能力,如市场需要时可增加设备,最大生产能力可达二十四环144片,除可为厦门地铁提供管片外,还可辐射周边城市地铁建设,提供先进的技术支持和优质的产品成品。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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