本站消息12月25日,随着现场指挥人员有条不紊的指挥,经过运梁、起梁、移梁、落梁,由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的昌宁高速黄陂河大桥最后一片 T梁在一片欢呼喜悦中准确到达指定位置,标志着黄陂河大桥96片T梁架设任务圆满完成,实现了顺利贯通。黄陂河大桥全长248米,共需架设30米T梁96片,现已左右幅已全部架设完毕。自T梁顺利架设以来,面对工期紧、任务重,种种不利局面,为保证工程进度,确保黄陂河大桥的顺利贯通,项目部领导班子不等不靠,积极协调,合理安排,抓管理、落实效,采取奖罚措施掀起施工大干的形式,使得施工生产稳步推进。加强安全施工把安全作为重中之重,严格按照架设程序进行,确保T梁架设万无一失。黄陂河大桥左右幅T梁顺利贯通,为后续桥面附属工程施工争取了时间,也加快了工程的整体建设步伐,极大地鼓舞了广大参建员工的干劲,标志着项目施工进入新阶段。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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