12月11日,重庆三环高速公路铜梁至合川段正式通车,标志着铜合高速公路正式投入运营。中国交建副总裁朱碧新、重庆市副秘书长董建国、重庆市交委主任滕宏伟、铜梁区区长唐川、合川区区长乔明佳、四航局董事长梁卓仁等领导出席了通车仪式。
梁卓仁代表铜合高速公路项目投资建设方在仪式上致辞,向高度重视和大力支持项目建设的当地政府、社会各界及沿线群众表示感谢和敬意,向项目设计、监理人员及广大建设者表示慰问。他表示,四航铜合公司将做好项目运营阶段的各项工作,努力提供优质、高效的服务,为重庆市交通现代化建设贡献力量。
铜合高速公路是四航局与二公院以BOT+EPC模式共同投资建设的,是重庆市高速公路网规划中三环十二射的重要路段,是连接渝遂、渝合高速公路的重要通道。该项目路线全长约30公里,西起铜梁城北二龙碑附近,途径二坪、旧县、十塘,东止合川南沙溪互通。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80 公里,设有互通式立交5座、收费站3座和服务区1处。项目概算约21.6亿元,于2012年3月29日开工,2014年12月6日完工。三公司负责一、二、五工区3个合同段的施工,在项目建设过程中,项目部注重施工过程管控和安全质量管理,克服了重庆阴雨天气等诸多困难,经过近1000多个日夜艰苦奋战,圆满完成了建设任务,为项目实现早日运营奠定了良好基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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