11月26日,中国十九冶集团中标古城镇跨成都第二绕城高速钢箱梁项目。
古城镇跨成都第二绕城高速项目位于成都市郫县古城镇,该项目为成都第二绕城高速公路(西段)项目TJ—B合同段B10分部,起点桩号为 K184+000,终点桩号为K192+504.8,路线全长8.5048公里。中国十九冶集团承建该项目分离式立交桥上部所有钢箱梁结构制作,钢箱梁梁体结构钢采用Q345qc钢板焊接而成,全桥共四联,总长度433.74米,钢结构重量约1606吨,最大单片钢箱梁跨度为38米,重约120吨。
成都第二绕城高速是四川高速网规划和成都综合运输体系的主要组成部分,能有效缓解成都绕城高速交通压力,分流城市过境交通,完善西部综合交通枢纽,引导城市空间和产业合理布局,并将极大地促进成都二、三圈层之间及区县市的经济发展,同时对确立成都作为西部综合交通枢纽龙头起到十分重要的积极作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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