11月7日10时18分,由中铁大桥局二公司承担施工的津保铁路跨津保高速公路特大桥连续梁中跨合龙段混凝土浇筑完成,标志着该连续梁顺利合龙,为下一步架梁、铺轨创造了有利条件。
合龙后的大桥
跨津保高速特大桥是新建天津至保定铁路工程3标段的一座特大型桥梁,全长2.63km,跨度(71+120+71)m,采用4套轻型菱形挂篮分段悬臂灌注法施工。
为确保连续梁合龙段块顺利浇筑,项目部抓好现场技术交底会,落实检查签证制度,通过上资源、上措施、抓落实等手段加快了施工节奏。施工前,项目部多次研究讨论施工方案,针对施工中的各个环节,详细分析了施工难点和安全控制重点。施工中,工程部、安质部及技术人员全力服务现场,对施工安全、质量和文明施工等进行全方位监管,确保该连续梁合龙施工安全有序进行。
同时,该连续梁跨越既有的津保高速公路,交通通行车量大,施工过程中安全防护要求高。为保证连续梁主跨施工期间桥下车辆顺利、快捷通行,项目部制定了《防护专项方案》,并安排专职防护员巡查,最大限度减少了对该路段交通的影响。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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