截止10月16日,经过中国铁建二十局四公司参建员工一个月夜以继日的奋战后,莫桑比克8&9标纳卡拉走廊主线全面拉通,这是继9月2日之后顺利实现的第二大节点目标。
当日,应CLN的要求,集团公司、8&9项目部负责人陪同CLN领导乘坐轻型轨道车,在重型轨道车之前进行了首次线路试运行。本标段起点纳卡拉分支,终点为纳卡拉港口环路,线路全长54.435千米,是CLN煤炭运输线最重要的一段“生命线”。前期,面对路基交付延迟,工期紧、任务重的实际,公司参建员工以如期实现通车目标为重点,坚持高起点、高标准、严要求的原则,切实加强安全质量方面的人力、物力和财力投入,坚决推行标准化施工和安全责任制,并根据CLN的标准建立了自己的一整套安全质量管理体系,由专门的安全团队按照标准和要求精心施工,确保现场安全质量受控,进度领先。此外,项目经理李本强亲临现场,带领轨道三队班子成员协调现场作业,解决问题,严格制定奖罚激励机制,充分调动员工大干激情,并希望大家认清大局,强化落实,加强安全管理和日常检查,全力以赴保证8&9标按期实现主线拉通目标。
此次主线的全面拉通,为本标段年底全面开通吹响了集结号。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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