中国铁建港航局集团一项自主研发获得国家专利授权

发布日期：2017-07-05来源：中国铁建编辑：周锐

[摘要]

　　 近日，港航局集团申报的《一种水下无封底混凝土钢混组合吊箱围堰结构》获得实用新型专利授权。 该专利依托科研项目为《水下大体积承台新型无封底混凝土钢混组合吊箱围堰关键技术研究》，于2015年分别在股份公司和广东省交通运输厅获得科技立项，并分别获得科技资助25万元和10万元。

　　通常情况下钢吊箱围堰适用于深水桥梁高桩承台施工，底板和侧板均采用钢结构型式，并通过封底混凝土来进行止水，为承台施工提供无水的施工环境。该项专利技术则打破了普通钢吊箱的全钢结构形式和封底混凝土止水的常规施工方法，研发出一种新型无封底混凝土钢混组合吊箱围堰结构。吊箱底板采用预制拼装钢筋混凝土梁板结构，侧板采用钢结构，在墩位水面以上拼装完成后采用连续千斤顶下放，取消了封底混凝土，改进了钢吊箱底板与侧板的拼接方式，基本实现了在吊箱安装和拆除过程中不需要潜水作业。 本专利技术可节省大量混凝土和钢材，减少潜水作业，减化施工程序，从而实现降低施工成本，节省施工工期，降低安全风险。而且该项技术工艺简单，操作便捷，止水效果好，适用范围广，对周围环境、配套设备和工人操作水平要求不高，具有良好的推广应用价值。

　　目前该技术已在港航局新会基础设施投资建设项目中的银鹭大桥、小冈大桥、七堡大桥以及湖南津市澧水二桥共13座承台施工中获得了成功应用，初步估算可创造直接经济效益约900万元。

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