5月26日,公司《复杂山区环境高墩大跨连续刚构桥关键施工技术研究及工程应用》科技成果通过贵州省科技厅专家的鉴定。
该成果依托思剑高速公路乌江特大桥工程,该桥主桥设计为116+220+116m预应力混凝土连续刚构桥,墩身采用双肢等截面矩形空心墩,高度 103~121m,属高墩、大跨结构,且桥位处地形呈“V”字形,两侧自然坡度大、地形陡峭,最大高差达195m,工程环境复杂、施工难度大。 针对本工程特点及技术难点,对复杂山区环境高墩大跨连续刚构桥关键施工技术进行了系统深入的研究,研究成果的应用,填补了复杂山区环境高墩大跨连续刚构桥施工物流技术、边跨现浇段及合拢段无支架法施工技术的空白,开拓了挂篮构件综合应用技术、0号段结构自承法施工技术;研究成果完善了复杂山区环境高墩大跨连续刚构桥施工技术,取得了显著的社会、经济、环境效益。与会专家认为:该项成果总体施工技术达到国内先进水平,对类似工程具有较好的参考价值。
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