近日,由神南红柠铁路公司申请的“一种内燃调机低恒速控制电路”实用新型专利,正式授权公告。这是公司实行科技创新兴企战略以来的首次成果。也是公司自成立以来申请成功的第一项实用新型专利。 陕西红柠铁路有限责任公司主要负责神南矿业公司下属各矿煤炭外运工作,属于地方铁路专用线,采用路企直通模式,2014年运量突破1900万吨。机车牵引速度与快速装煤系统装煤速度匹配困难问题一直存在。
在集团公司“科技兴企,节能增效”的大力号召下,公司结合自身在煤炭专运线领域的优势,也确立了自己的科技兴企发展战略,大力支持企业革新技术,首先从装煤环节速度不能匹配的关键问题入手,开展了公司首个新型实用技术改造项目。该项目于2013年年初开始前期调研工作,后半年第一辆调机改造基本完成,2014年通过半年的应用观察,各项数据符合要求,标志改造成功。2014年6月9号公司申报国家专利,专利于当年11月26日正式授权公告。 本实用新型“一种内燃机车低恒速控制电路”,包括多路模拟开关,测速雷达,用于选择最小数值输出的对比选择电路,电流采集器,第一、第二减法器电路和用于存储机车目标速度的速度存储器等共计7部分。本实用新型技术改变了原有通过断流电路实现的内燃机车低恒速,而是利用控制电路中设置的采集和计算电路,选择基准电流与实际电流之差、目标速度与实际速度之差中最小值作为反馈信号进而调节速度,使速度控制精度达到了0.4±0.1km/h。最终使机车能够在预定极低的速度下匀速稳定运行,使机车牵引速度与快速装煤系统装煤速度完全匹配,大大减少了装车时间,简化了后续工作,同时降低了机车油耗,使铁路装车更加高效、流畅、环保,为铁路煤炭装运领域填补了空白。
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