采用新工艺 济南二环南路老虎洞山隧道工程过半

发布日期：2014-10-16来源：中铁十局编辑：宋珍珍

[摘要]

　　二环南路快速路西段两大隧道之一的石坊峪隧道左洞已于2014年9月19日实现贯通，右洞计划年底贯通。老虎洞山隧道右洞已累计开挖670米，左洞已累计开挖520米。分别完成洞长的52.71%、40.8%。英雄山立交桥103省道高架主线箱梁浇筑已完成，目前正全力展开英雄山路至舜耕路段和路口西北角箱梁施工。计划11月底前完成英雄山路至舜耕路段高架主线箱梁浇筑，今年底前完成英雄山范围内高架匝道主体结构施工。全线有望于2015年底贯通。

　　二环南路快速路西段西起G104立交，东至舜耕路以东60米，主线全长约6.8公里。采用高架、隧道、地道、路堑和地面道路组合模式。自西往东，主线与拟建设的二环西路南延G104互通立交衔接，向东延伸以“路堑+高架+路堑+地道”的方式经过文庄片区，采用隧道形式穿过石坊峪山，然后以地道为主的方式从地下通过中海片区。继续向东以隧道形式穿过老虎洞山，出老虎洞山隧道后以地道方式从地下通过铁路南苑小区，然后在十六里河采用高架形式向东上跨英雄山路地面道路，在该节点建一座交通枢纽---全互通英雄山立交，与顺河高架南延实现相接。

　　据项目经理杨连强介绍，隧道施工过程中积极采用新工艺，采取了节能环保水压光面爆破施工工艺，有着显著的“三提高、两减少、一保护”的作用，主要表现在：提高循环进尺、提高光面爆破效果、提高炸药利用率;减少洞碴大块率、振动速度降低，减少对周边围岩扰动、粉尘含量降低;保护作业人员身心健康。同时，文明施工，加强渣土运输管理，对出土运输车辆全面采取覆盖措施，防止行驶途中发生抛洒污染路面。场内租用了洒水车辆，定时对路面进行洒水清洗，防止扬尘产生。 据悉，中铁十局承建的二环南路第三标段起始里程为k2+925，终止里程为k4+721.48，施工内容含老虎洞山隧道、铁路南苑小区下穿地道和地面道路、照明、排水和综合管线，总造价3.63亿元。其中老虎洞山隧道左洞长1275m、右洞长1271m，单洞建筑限界为13.25m×5m，暗洞段开挖轮廓尺寸为15.23m×11.24m，最大埋深约101m，围岩级别为Ⅳ级、Ⅴ级,是全线最为关键的控制性工程。

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