苗寨山岭风景线—— 写在三分局凯雷高速公路工程通车之际

发布日期：2016-11-02来源：编辑：

[摘要]

2015年12月23日，是一个值得纪念的日子。 当凯雷高速公路项目交工验收委员会给出“凯雷高速公路项目交工的工程质量合格，同意通过交工验收”的评定意见时，在场的建设者们抑制不住内心的激动，热烈的掌声经久不息。自2013年8月进场以来，凯雷高速公路工程在经历了720多个日夜的艰苦奋战之后，比预定工期提前6个月实现了通车目标。 凯里至雷山高速公路起点位于贵州省凯里市三棵树镇，连接沪昆高速公路，向南布线经下坡、连城、黄里、陶尧至终点贵州省雷山县，全长21.919公里。主线采用4车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽21.5米，设计荷载为公路一级，总投资24.8亿，是“贵州省高速公路网规划”的第六横线（余庆至安龙）的中间段。凯雷高速公路建成通车后对形成辐射半径50公里的“一市一区四县”半小时经济圈，构建和改善黔东南综合运输体系，更好地开发贵州旅游业有着深远的意义。三分局承建了该高速公路4.46公里施工任务，工程主要包括6座大桥、13个涵洞，2公里路基及2.4公里隧道，T梁结构单幅共77跨，预制安装T梁384片。现浇箱梁19跨，共702米，最大墩高46米。 两年多来，凯雷高速公路建设捷报频传。2015年3月底，下长坡枢纽互通土石方工程全面完成；2015年7月底，桥梁工程架设全部完成；2015年8月现浇箱梁体系全部完成；2015年8月底，路基交验全部完成；2015年9月6日，乌轰郎隧洞全部贯通。凯雷高速先后获得了贵州省“交通运输企业安全生产标准化二级达标企业”、“贵州省样板工程”、贵州高速集团公司凯雷项目办颁发的“标准化建设示范项目部”和“2015年百日攻坚劳动竞赛优秀项目部”等荣誉称号。2015年初，贵州省质监系统主要领导、省交通厅及全省在建高速公路项目业主、监理、施工单位负责人、全国普通高等院校工程造价类专业协作组、北京市公路学会等多家单位分别到凯雷项目观摩交流，对项目部的标准化建设、复杂地形条件下的快速施工技术、边坡防护施工质量等纷纷点赞，为公司在贵州省市场开拓、工程建设的进一步推进奠定了良好基础。 推行标准化管理 建优质凯雷 三分局凯雷高速项目开工之初，建设者们在工地标准化、施工标准化和管理标准化方面做了积极的探索，逐渐形成了一套高效的管理模式。在临建设施建设方面，以安全环保，经济高效，产品完好率高，质量得到全面保证为目标，充分利用智能化实时监控技术及时纠偏，为施工现场的全天候畅通运转提供有效的保障。以创建示范工程为契机，大力推行首件制和过程管控标准化，将实施的每一道工序进行量化、制度化，强化学习培训，让每一个作业人员都知道将要实施的工作需遵循何种标准和规范；将管理流程更加精细化、系统化，让每一个技术人员对报批手续、工艺流程、三检制推行更加清晰明了。从征地拆迁到工程建设，从技术策划到实时过程监控，从桥梁架构到梁场建设，从路基到路面，从隧道开挖到底板仰拱，每个施工方案、工序实施细节都进行多次讨论，认真分析，既狠抓工程重难点，又追求工程平衡生产，完美地呈现了“线性工程”的特点，做到了工艺固化、流程固化，施工资源固化。标准化、规范化和精细化施工铸就了凯雷高速过硬的工程质量，获得了贵州省质监局、交通厅“凯雷项目标准化建设成果处处是亮点”的高度评价。 注重安全生产 建平安凯雷 凯雷项目部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展安全生产标准化建设和“平安工地”创建活动，建立了以项目经理为主要责任人的安全生产责任体系、以生产经理、安全总监为主要责任人的安全生产实施体系和安全生产监督体系、以总工程师为主要责任人的安全技术体系；按照“平推检查保证广度，链式检查保证深度、专业检查保证难度、专项检查保证细度”的要求，全面加强过程管控和监督检查；利用周例会、月例会和专题会，及时传达工作部署，落实协调安全生产重难点问题；每月26日由总工牵头，组织质量、安全、机物、经营、调度等部门进行联合大检查，并形成纪要，纳入当月考核评比，严格奖惩。开展危险源识别、地质灾害评估、隐患排查综合治理和开通工程建设气象服务等一系列有效措施，保证了工程建设生产安全的持续受控。 强调科技创效 建创新凯雷 凯雷高速公路工程建设过程中面临着暴雨洪涝频发、地质条件复杂、高空作业、跨河、跨路及交叉作业多、工期短、环保要求高等重重困难，项目部广大员工以顽强的意志和雄厚的技术实力将这些难题一一攻破。 下长坡枢纽互通立交桥紧邻沪昆高速，原设计为六级边坡，开挖支护、锚索、锚杆、框格梁等施工给正在运营的沪昆高速带来了极大风险，也给项目正常施工的安全防护和施工进度带来了极大压力。经过对图纸、方案、施工现场的反复比对推敲和大量的数据分析，凯雷高速建设者们迎难而上，积极谋划，提出了将互通区土石方工程的高边坡进行方案优化，减小沪昆高速运营风险的《下长坡专项方案》，取得了下长坡枢纽互通土石方工程工期提前4个月，安全事故为零的优异成绩。同时，项目部编制的《下长坡专项方案》被业主、设计、监理、总包部、当地交管部门作为高速公路交通管制、专项管理方案范本进行收藏。 下长坡枢纽互通立交桥是凯雷高速难度最大的桥梁工程，集高墩、T梁架设、现浇箱梁、大横坡、大纵坡、跨河道、县道、高速以及高山、峡谷等众多困难因素于一体，给项目部的桩基、桥梁下部构造、架梁、现浇箱梁支架体系施工带来了极大的考验。凝聚着凯雷高速建设者智慧和技术力量的盘扣满堂支架和钢管落地支架使这些问题迎刃而解。盘扣满堂支架很好的解决了岸边的大变弧支架体系问题，支架最大沉降量仅为7毫米，盘扣与独立钢管落地支架形成的复合落地支架确保了跨河道跨县道、大变弧、大纵坡的支架安全体系问题，下长坡互通匝A、匝C、匝D大桥多次受到贵州省交通运输厅和高速公路集团有限公司等单位好评。 在T梁的生产和架设过程中，凯雷项目部成功引进了“保温棚蒸汽养生法”、 T梁预制支座调节钢板、T梁预埋钢板调节、智能张拉程控技术、大循环压浆技术，不仅保证了低温环境下T梁的混凝土质量，缩短了张拉要求强度的养护时间，而且创造了桩基优化50余根，T梁不间断架设、最大单月架设65片T梁的优秀业绩，被总监办、驻地办赞誉为“凯雷第一梁”。拌和站数据采集系统和监控系统的应用形成了下长坡枢纽互通现浇箱梁一次成型和5个仓位同时进行浇筑的良好局面，实现了单日产值100万元的目标。工程的墩柱、系梁、涵洞、复合支架体系、高速公路管理体系、隧道底板、电缆沟、边沟等多个项目相继被总监办评为首件工程、示范工程，在多次安全、质量、环保评比中，凯雷项目部始终名列前茅，为公司赢得了良好的信誉。深化提质增效 建高效凯雷 凯雷高速公路项目是市场竞争性项目，中标合同价格总体较低，特别是路基边坡防护工程、桥梁、路面、机电等专业工程的单价偏低，再加上工期由原来的30个月压缩到24个月，项目从一开始就面临赶工期、抢产值和由此带来的人员、设备及周转性材料大幅增加的局面。为了实现良好履约，项目部研究制定并实施了一系列扭亏、减亏措施，取得了很好的效果。 凯雷项目部认真贯彻落实公司年初工作会议“提质量增效益、重细节抓管控”的精神，拧紧“成本管理”这根绳，大力倡导参建员工牢固树立“履约、经营”两手抓的意识，充分利用智慧和技巧寻找增收、节流的有效办法，有目标有重点地实现节能、降耗、增效、减亏的目标。项目部以征地红线为突破口，成功的将原线外3号便道调整至主线布设，不仅大大减少了征地费用，而且加快了业主征地的进程。针对乌轰郎隧道左侧排水设施漏项问题，项目部向业主提出补征永久用地，完善排水体系的建议，既拓宽了渣场存储面积，又为隧道口临建设施布设创造了有利条件。同时，利用村民移民搬迁需求，将原制梁场右侧山坳全部作回填处理，节约了原设计3号渣场临时用地费用，也为梁场生产场地规划提供了便利条件。这些奇思妙想的设计变更为项目部节约了数百万元的临时征地费用。 狠抓企业文化建设 建品牌凯雷 凯雷高速公路承担着提升中电建路桥集团公司履约形象，扩大“中国电建”品牌在贵州市场影响力和竞争力的使命，肩负着众多的信任和期望，工程的成败至关重要。 凯雷项目部一方面依托各类思想文化建设书籍、视频、宣传栏、会议等渠道，加强项目员工对“中央八项规定”、“三严三实”、反腐倡廉及公司企业文化的理解和认识，全面加强思想教育。以开展“三严三实”专题教育为契机，将“三严三实”内化于心，外化于行，着重培养广大员工的责任意识和进取精神，为工程的良好履约营造了昂扬向上、团结奋进、开拓进取的浓厚氛围，为项目的生产经营提供了强大的思想保证和精神动力。黔东南州电视台、雷山县电视台、贵州日报、贵州省交通厅宣教中心等地方媒体多次对凯雷建设者的精神风貌进行了报道，使凯雷高速在贵州省高速公路项目中的影响力不断扩大，品牌效应日益提升。 追求生态环保 建最美凯雷 凯雷高速地处贵州省黔东南旅游胜地，素有“百节之乡”的美称，施工范围内有西江千户苗寨5A级景区、雷公山国家级森林公园等景点，沿线的苗乡侗寨众多、民族风情浓郁，同时施工正线与巴拉河、沪昆高速、X895县道相交，这对工程建设提出了很高的环保水保要求。 凯雷项目部以创建“多彩贵州，最美高速”为契机，致力于将凯雷高速打造成工程建设与沿线自然环境相协调的生态景观之路，将人与自然和谐发展的思想贯穿于每一个设计细节和施工环节。项目部聘请了专业的环保水保咨询公司，在巴拉河设置水位监测点，对全过程的环保水保和空气污染进行适时监测；专门成立了文明施工协作队，对沿线道路进行洒扫维护；冲孔桩施工及时设置沉淀池，保证巴拉河水质和沿线村民用水；实行隧道零开挖进洞，最大限度地保存原有植被；超前谋划景观绿化工序衔接，土建工程与绿化施工同步进行，实现了工程交工绿化全覆盖。 黔东南行云流水的美丽风光和凯雷高速公路建设车水马龙的火热场面已永久定格在建设者们的记忆中。凝结着无数智慧和梦想的凯雷高速公路恰似一条银色的飘带，穿行在黔东南苗寨的绿水青山间，飘逸而秀丽。它满载着建设者的收获与喜悦，传送到祖国的四面八方。 (责任编辑 张 利)

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