用“深圳标准”打造“深圳质量”

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用“深圳标准”打造“深圳质量”

—深圳地铁7301—1标施工侧记

发布日期：2015-01-06来源：本站编辑：靳明伟

[摘要]

　　深圳是最早在全国提出“质量强市”理念的城市，是第一个把“深圳质量”作为城市经济社会发展核心战略的城市，也是首个“全国质量强市示范城市”。

　　2014年中国电建深圳地铁7号线BT指挥部在全线开展了主题为“精心策划、精细管理、精准作业、铸精品工程”的“质量年”活动。

　　水电十三局副总经理杨涛兼任深圳地铁项目主任时，总经理何占颂告诉他：“深圳地铁项目第一是保证质量，第二是学到技术。”

　　质量，这个本身就沉甸甸的名词，在深圳的大背景和承托起企业轨道交通版块发展重任的前提下，注定了水电十三局承建的7301—1标必须有更高的质量追求。

　　精细精细再精细

　　来到深圳地铁7301—1标后，从京沪高铁、贵广铁路、南水北调来的技术人员们发现在执行国家标准的同时，还要参考执行深圳住建局和地铁集团的标准。质检部副部长李广伟举了一个例子：“围护结构地连墙、灌注桩的成品检测严格按照深圳地方标准执行，作为临时结构的地下连续墙，抽芯试验频次为5%，超声波检测频次为10%。现场钢筋保护层国家标准为正负5，地铁专业标准为正负3。当国家标准与深圳地方标准不一致时，深圳地铁项目都执行更为严格的后者。”

　　坚定地执行“深圳标准”，组织学习培训、规范技术交底、现场派驻质检员、严格工序流程……深圳地铁7301—1标从拿到图纸开始，就是一个精细精细再精细的施工过程。

　　为了使员工熟练掌握和使用各种标准、规范，质量控制培训成为项目部的重要学习内容，平均一周一次。每次培训前，质检部要准备充足的培训材料，培训形式丰富多样，用幻灯片介绍标准和规范、观看介绍国内外优质工程创优流程的影像资料等。高频率的质量控制培训有效提高了现场管理人员的质量意识，增强了技术人员的专业知识，带动提高了工程质量管理水平。

　　质检部按照项目领导要求，结合相关规范、标准和图纸要求，选取深圳地铁项目涉及的内容，编印了实用性、指导性兼具的《施工质量管控要点》手册发放到包括作业队在内的现场员工手中。

　　现场每道工序都有详细的施工作业方案，施工流程，进行严格的技术交底。项目副经理陈世鹏这样表述每道工序的实施过程：“研究方案时要谨小慎微，一旦实施大踏步前进，看准了就义无反顾地去做。”

　　除了通过培训、宣传等方式，纠正现场细节问题也是不断提高项目员工质量意识的方法之一。项目班子成员下到矿山区间的隧道里，检查喷射混凝土厚度、格栅间距时，只要发现问题，不论大小，都把现场负责人、技术员召集到一起开会，讨论问题产生的原因是人员盯控不到位还是设计、技术方面存在不足，针对原因再分别制定解决办法。

　　项目部组织了由安全环保部、工程管理部、质检部、工点技术员组成的QC小组，根据工程进度的进展和现场施工质量情况，针对车站及矿山区间主体防水工程、钢筋工程、模板支架、混凝土工程、盾构区间管片拼装等技术重难点进行质量攻关。

　　过程验收多是深圳地铁项目的突出特点之一。基坑开挖前、隧道穿越重要建筑物、盾构进出洞前等危险性较大的分部或分项工程，要按照深圳市地铁集团专门的管理办法进行关键节点条件验收。验收内容涵盖安全、技术、围护结构质量、试验检测、技术交底、施工方案、现场施工准备等都作为验收依据。

　　过程验收多，项目就从过程检查入手，严控工程质量。质检部有13名员工，每个工点派驻一名专职质检员。项目部专门选择一名质检员到管片厂任驻厂代表。每周一例会上，质检部把上一周检查中发现的质量亮点及问题进行通知，并形成文字下发到各工点管理人员和作业队员工。

　　深圳市轨道办蒋群峰处长评价说：“7301—1标做任何事情都很用心、很精细，包括周边关系协调、现场组织、质量技术控制等”。

　　严格严格再严格

　　在7301—1标，一个个小细节小故事体现出了项目部全过程全方位的质量管理。

　　珠光站地面破除做排水沟时，项目经理刘建平对用破碎锤直接凿成的排水沟不满意，现场指导技术员在施工前先用切割机切出一条整齐的分割缝，做出边缘整齐美观的排水沟。从那之后，项目部统一了全标段做排水沟的标准。

　　一条看似不起眼的排水沟，向业主、监理表达了项目部坚持高标准追求高质量的决心。

　　2014 年3月，龙井站主体结构开始施工，质检人员发现车站防水效果不太理想。按照《施工质量奖惩办法》，项目部进行了奖罚并采取了系列措施：项目总工约谈作业队长、下发整改通知单、组织施工班组及现场管理人员进行技术交底、质检人员现场督促整改等。通过这一系列管理措施，施工质量达到了设计标准要求。

　　2014 年9月初，质检人员在检查过程中，发现盾构管片拼装螺栓拧紧力矩不足，质检部以“提升盾构管片螺栓拧紧合格率”为课题开展了一次QC小组活动。小组成员展开现场调查、对不合格情况进行数据调查并分析查找原因后，建议项目部购置了两把力矩扳手，当力矩达到设计要求时，扳手会发出提示音。现场整改后再次复查，合格率满足规范要求。在后续盾构施工中，质检人员把该项内容作为重点检查。到目前为止，盾构管片拼装螺栓拧紧合格率一直保持100%。

　　正是有了严格严格再严格的质量管控，才保证了珠光站首站封顶、盾构机下穿平南铁路和两次平安下穿大沙河、隧道下穿建筑物等各项节点目标的顺利实现。

　　任何一个方面的努力与进步都会影响到我们前进的方向与速度。深圳地铁项目对质量控制过程与结果精益求精的追求，不仅会打造一项高质量的工程，“质量意识”、“质量态度”、“质量理念”等将会成为深圳地铁项目员工的精神收获之一。

　　深圳市的质量精神口号是：“质量成就未来”。深圳地铁项目部全体员工用艰苦奋斗得来的事实表明：质量成就事业，更成就企业的未来。