勇做轨道交通市场领域的开路先锋

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勇做轨道交通市场领域的开路先锋

—记深圳地铁项目副经理王晓伟

发布日期：2014-09-04来源：本站编辑：靳明伟

[摘要]

　　他是一名技术型、管理型青年项目经理，先后主持京沪高铁、深圳地铁等项目的管理工作，积累了丰富的实践经验，是水电八局懂技术、懂施工、懂管理的优秀项目经理之一。参加工作十五年来，他果敢坚毅，真抓实干，以自己精益求精的质量行为书写着对事业的无限深情，赢得指挥部、业主的认可和好评。凭借着丰富的项目管理实战经验和优良的个人综合素质他先后荣获公司首届鲲鹏杯“十杰”、2011年度中国水利水电建设股份有限公司安全生产优秀项目经理、深圳市地铁集团2013年度主体工程优秀项目经理等众多荣誉称号。他就是深圳地铁7号线项目部副经理(7303标项目经理)王晓伟。

　　年轻有为，抢跑轨道交通市场第一步

　　1999年7月，王晓伟从武汉水利水电大学毕业后至水电八局工作，他凭借着陕西人特有的真抓实干精神，通过多个项目的管理实践与经验的积累，刻苦钻研、不断提升，从技术员、技术副主任、副总工程师成长起来，到2006年任一分局副局长时年仅29岁，成为了公司当下年轻项目经理的典型代表，得到公司领导的刮目相看。随着国内水电市场的萎缩，集团公司将战略投向轨道交通市场，他从电站施工开始转战轨道交通施工，2008年1月兼任一分局京沪高铁项目部经理，在机构调整后于2011年1月任基础设施分局副局长兼基础设施分局京沪高铁施工局局长，在京沪高铁项目的生产经营和项目管理上，王晓伟发挥了自己独特的经营管理才干，取得了一项项不凡业绩，为公司的发展壮大做出了贡献。

　　在平时的工作中，王晓伟有一个“铁路工作模式”的观点：铁路建设和地铁建设要求的是“抢抓先机、快速推进”，这是业主的要求和工作作风的一种体现，是不同于水电建设的一种工作模式。这是他在京沪高铁的工作总结，在这个要求下，他练就了一种真抓实干、勇往直前的轨道交通管理本领。

　　转战地铁，接受窗口城市的第一次洗礼

　　2012年5月，公司中标深圳市城市轨道交通7号线BT项目，承担深圳地铁7号线7303、7503、7308-1等三个标段建设任务。7303标全长约 3915米，共三站四区间，总工期55个月，是全线首批开工建设的标段，成为了公司进军城市轨道交通市场，推进转型、树品牌、拓市场、促发展战略顺利实施的开山工程。

　　深圳地铁作为公司轨道交通市场战略的支点，在公司持续发展的道路上面临着前所未有的考验，王晓伟承担7303标项目管理工作，深知此项目责任重大，项目成败事关荣辱，面对艰巨的使命，他怀揣着与公司共同发展的美好憧憬，以如履薄冰的心态，以务期必成的决心，团结带领7303标全体参建员工遵循从试验到样板再到标准的施工理念，担任起地铁施工开路先锋的角色，拉开了不干好深圳地铁不罢休的架势。此时，深圳已是暑热难耐，雨季将临。

　　管理清零，完成地铁施工的第一次蜕变

　　上场之初，他针对管理上的标准化，组织7303标全体员工理清思路，制定涵盖各管理层面的体系管理文件，努力使各项管理体系和地铁施工相适应;摸索建立先期开工点的各项施工工法，按照施工工法从进度、质量、安全和效益上规范化施工;制定符合深圳要求的文明施工方案和严谨的工程质保措施，保证工程整体的安全推进;从工序环节、施工组织划分上指定责任人各司其职，确保各节点目标按期实现。此外，针对深圳地铁工程的特殊性，组织项目部人员学习深圳法律法规等政策制度，特别注重学习深圳一、二期地铁建设的案例，提高项目参建人员的综合素质。

　　初期，征地拆迁、绿化迁移、管线迁改、交通疏解等是整条地铁施工线路工作中的“拦路虎”，非BT项目环节众多、情况复杂，难以拿捏，严重影响着地铁项目的正式开工。为打好快速展开地铁建设作业面的前战，王晓伟和他的团队不畏条件艰难，夜以继日地进行着筹备开工的各项工作，另一方面马不停蹄地加强与当地政府、街道社区、各类管线产权单位对接等对外协调工作，妥善处理与施工沿线公共设施产权单位、商业店铺、居民业主的关系。地铁建设工地，闪动着他忙碌的身影，洒下了他辛勤的汗水。通过精心的准备和铺垫工作，2012年7月19日终于启动上沙车站边坡加固施工工作，在全线首批动工。这是整条地铁7号线首个推进施工进程的有力举措，引领了其他参建单位共同推进地铁项目开工，也是项目部试探性地推进施工进程及征地拆迁工作的问路石。他用有目共睹的成绩展现了八局敢为人先，勇于走在行业前列的企业精神，迈出了成功的第一步。

　　以快制胜，赢得地铁领域的第一份荣耀

　　2013年是深圳地铁7号线7303标实施大干快上的开局年，也是全面建设与发展的关键年。作为7303标项目经理，王晓伟深知保证工程进度既是工程管理正常进行的必须条件，也是检验管理成效的重要指标，他按照BT项目建设指挥部的总体部署，保证资源投入和施工现场协调配合力度、加强组织、合理安排施工工序。在施工中详细分析车站施工每道工序流程，紧密合理安排，因时因地及时调整，把生产计划细化到车站的每一个施工节段的每道工序及每一天的工作安排，各方面积极协调推进，使7303标迅速进入施工状态，各项建设任务全面展开，让“以快制胜”成为领跑全线的制胜法宝。

　　2013年5月31日，上沙站完成工序转换，进入土方开挖及主体结构施工阶段，成为全线第一个完成围护结构的站点，此时，距2012年10月23日深圳地铁7号线正式开工之日220天，提前完成地铁公司、指挥部要求的节点工期，为总工期争取了宝贵时间。

　　11月3日，上沙站主体结构第一段中板混凝土浇筑在全线率先完成。

　　11月27日，上沙站主体结构第一段顶板混凝土浇筑完成，在各标段车站主体施工中在再次领先。

　　12月30日，7303标实现3台盾构机成功下井，完成了节点目标，得到地铁建设管理各方的肯定及指挥部全线通报表扬和奖励......

　　王晓伟用他的实际行动在深圳地铁7号线7303标段项目工程建设中作了最好的诠释。他带着一份豪情、一份执著、一份责任，使7303标在其管理下，在艰难中突破重围，取得了主体结构、盾构施工等一个个节点工期的胜利，让深圳地铁公司、地方建设单位开始对7303标刮目相看。

　　2014年2月25日，7303标3台盾构机已全部始发，全面进入区间隧道掘进阶段。

　　3月19日，7303标上沙站在全线28个车站的建设中率先实现车站主体结构封顶，比原定计划工期提前10天，胜利夺得深圳地铁7号线建设首个重大里程碑。

　　4月22日，7303标提前18天完成上沙——沙尾盾构区间左线隧道掘进任务，为7号线首个实现盾构区间贯通标段。

　　5月15日，深圳地铁7号线7303标上沙—沙尾盾构区间双线顺利贯通，成为深圳地铁三期工程首个实现双线贯通的盾构区间。

　　深圳地铁施工两年，王晓伟带领团队日夜奋斗、积极进取，多次在季度考核中名列前茅，先后获得深圳市地铁集团2012年第四季度主体工程优胜单位、“共建联控”专项工作先进基层单位;项目建设指挥部2013年度第四季度“鹏城杯”劳动竞赛三等奖、“150天劳动竞赛”先进集体。其个人受到业主、BT项目建设指挥部的高度认可，荣获深圳市地铁集团2013年度主体工程优秀项目经理。

　　稳扎稳打，获得地方政府的第一次肯定

　　“一个企业一定要有诚信，要有责任意识，有社会责任感，这既是对企业负责，对工程负责，对业主负责，更是对国家和人民负责。”王晓伟是这么说的，也是这么做的。作为项目经理，他十分重视安全质量管控，认为项目做好安全质量工作是对业主的最好回馈。

　　为把安全质量工作做扎实，他把工程质量视为自己第一件大事来抓，时时讲，处处讲，只要是质量问题，他从不放过。他利用自己多年现场施工经验，从组织、制度、技术、资金等方面全面制定严谨的工程质保措施，狠抓现场施工人员安全培训，要求标段项目部全体人员认真遵照执行，确保工程施工顺利进行。在工程施工过程中，他一方面主动把质监站、安监站等单位专家“请进来”，多提建设性意见，一方面，安排项目管理人员“走出去”，到其他单位在建地铁项目汲取经验。这一进一出提高了项目安全管理水平和人员的安全质量意识及业务能力。此外，充分利用每次接受外部检查的机会、每次内部例会，坚持“以会代培”，既提高队伍能力素质又保证工程管理需要，保证项目自进场施工以来，未发生一般及以上安全生产事故，有力地促进了施工进度、质量、环保和成本控制等各项工作的开展。

　　作为7303标第一责任人，他坚持亲自带队，坚持按规定带班作业，组织各部门负责人对各站点开展安全文明周检查、质量周检查，综合安全质量月大检查，安全文明、质量季度考核检查。通过大量安全质量检查和隐患排查，及时发现隐患与危险，落实整改与监控,有效预防事故的发生。在其有效管控下，2013年下半年 7303标上沙站获得了深圳市“安全生产与文明施工优良工地”称号，2014年7303标上沙站、沙尾站和石厦站分别获得了深圳市“安全生产与文明施工优良工地”称号。

　　精细管理，树立地铁施工的第一个榜样

　　王晓伟并没有陶醉于眼前的荣誉，他清楚地意识到荣誉只能代表昨天，一个企业要做强做大，必须有自己的核心竞争力，有独特的强势品牌，企业才能有强大的竞争力，才能在激烈的市场竞争中拔关夺隘。

　　为干好深圳地铁项目，他提出了“学习高铁建设，从试验到样板再到标准”的施工理念，在“三级管理”模式下，以上沙站为试验站点，在试验的基础上总结经验将沙尾站建设成样板工程，在沙尾样板工程的基础上提炼升华将石厦站建设成标准工程。领导带队，以试验站点的施工探索经验，队部试点，以样板站点的施工形成内部规范，全员动员，以标准站点的施工建立标准，在实践中探索经验，总结提高，最终达到试验先行、样板引路，建标准工程的目标。

　　在深圳轨道交通强手如林的市场上，一旦稍有懈怠、松劲，就可能落后。为保证项目质量的高标准，王晓伟亲力亲为，工艺试验、首件评定、关键转序、应急抢险时，每次都在工地施工现场，靠前指挥，参与审定每一个施组与专项方案、应急预案，以项目工程质量计划及业主有关规定程序要求为依据，切实做好技术指导和质量控制工作。并鼓励年轻的技术干部都参与到管理中来，发挥头脑风暴法的优势，用集体智慧杜绝管理中的漏洞。经过不懈努力，在学习和实践中，项目部能较迅速地掌握地铁建设的施工技术，并结合项目实际，形成八局特色的管理经验与技术优势。石厦站深基坑降排水、防水基面处理等地铁建设质量安全管理是7303标的施工亮点，得到了深圳地铁公司、BT指挥部及各界的一致好评。同时，全线多次在7303标召开经验交流会、现场观摩交流会，推广交流项目典型经验，引导其他各标段将项目建设中的好做法借鉴运用到实际施工中，促进全线管理水平上升。

　　结语

　　日复一日与混凝土、钢筋打交道，铸就了王晓伟不畏难、不懈怠、不服输的性格。熟悉他的人都知道他勤奋好学，学习业务有钻劲，干起工作有拼劲，具有强烈的事业心和责任心;他喜欢收集相关资料，办公室的桌子上井井有条地堆满了各类图纸、书籍期刊，他看过的文件资料，总能烂熟于心、信手拈来;晚上他总喜欢泡在办公室，利用这一点一滴的空余时间学习、充电;在球场上，他灵活跳跃,凌厉的攻势、果敢的拼抢是他拼搏精神的再现...

　　有人问他这么多年坚守在岗位奋力拼搏图的是什么，他笑而不答。在他心中，他热爱这份工作，更热爱这个公司。正是凭借这份执着，这份热爱，他恪尽职守、竭诚奉献。一个社会的发展，一个行业的前行，总是伴随着一批特定人物的艰辛探索、忘我进取，最终成就厚重史书。参与深圳城市轨道交通“开山之作”，王晓伟和他的建设团队一起落下了公司城市轨道交通建设史诗的最初一笔，更重要的是，他带领着7303标全体参建者向新的目标前进,一起谋划着深圳地铁项目更美好的明天，在未来的建设征途上勇敢的在历练中化蛹成蝶，成为助推公司城市轨道交通市场不断发展的中坚力量。