奏响市政工程建设“四部曲”

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奏响市政工程建设“四部曲”

发布日期：2014-08-07来源：本站编辑：靳明伟

[摘要]

　　从深山峡谷走向繁华都市……

　　从水电走向城市市政交通……

　　中国葛洲坝集团一公司这支长年征战海内外的水电工程铁军，在贯彻集团《指导意见》，加快调整结构，创新商业模式，推动转型升级，以“融入城市”和“从零开始”的积极态度，在学习中追赶，在追赶中超越，从“水电模式”接轨“市政模式”，公司通过武汉城市圈环线高速公路洪湖段、苏州中环快速路、宜昌电子信息生物产业园、宜昌BRT四大市政工程奏响市政“四部曲”，全力打造公司城市道路施工业务名片。

　　进行曲：武汉环线高速洪湖二标构建全国样板工程

　　7月29日，在湖北省交通运输厅组织召开的全省公路水运重点工程“平安工地”创建现场会，公司承建的武汉城市圈环线高速公路洪湖段第二标段工程获评“平安工地”示范工地。

　　武汉城市圈环线洪湖段是荆州市十二五重点交通项目之一，该项目的开工建设，是沟通江汉平原、洞庭湖平原的又一通道，对深入推进湖北壮腰工程，具有重要意义。洪湖高架项目规模大、工期紧、业主要求严，并且这是一公司将城市道路施工定位为主业之后实施的第一个市政项目，它的顺利实施对公司具有重要战略意义。

　　从2013年8月16日施工进场到9月20日第一根桩基正式开钻，项目部响应湖北交投武汉城市圈环线高速公路指挥部“跑步进场，百日攻坚”劳动竞赛要求，克服征地难度大、地质构造复杂等诸多困难，在认真制定施工方案，落实技术交底，周密计划、分工明确、责任到人，严格按照施工规范和操作规程进行每一道工序的施工，齐心协力、紧张有序开展各项工作后，全线施工正式拉开帷幕。

　　实践是最好的学习，时隔一年，集团股份公司党委副书记、副总经理邢德勇在考察洪湖工程现场时对项目履约形象、施工工艺、工程质量、安全文明施工、标准化作业、项目效益等方面工作给予了高度肯定，并要求公司在洪湖工程上创建湖北乃至全国的高速公路的样板。项目部全体职工表示将继续以项目标准化建设为抓手，让打造全国高速公路样板工程梦想成真。

　　交响曲：苏州中环快速路防范风险

　　2012年，国内工程建筑市场出现较大萎缩，市场开发步履维艰。困难面前，公司顺应建筑市场形势变化，创新投标思路和方式，充分利用自身投融资能力，采取以投资带动施工、以投资创造市场的方式，保持建筑主业稳定发展。经过慎重决定，公司投标并顺利中标苏州中坏快速路项目。

　　苏州中环快速路工程项目地处长三角经济最发达区域，具有地方政府财力雄厚，市场信誉好，担保方式可靠性高，实施方案合理可行，利润可观、风险可控的优势条件。该项目也是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程，是推动苏州市“一核四城”快速发展的重要交通支撑，它与城市轨道交通网络共同奠定苏州特大城市发展框架，巩固和提升苏州在“长三角”经济圈中的重要地位。

　　作为集团公司首批BT项目之一，公司将其列为重点履约项目之一。初涉现场，就遇到了种种困难，现场在城市中心地区从事战线长的道路施工和以往的水电乃至非水电施工有很大的不同，激情满怀的水电人初涉市政施工领域就感受到了许多反差：从办理工程开工的手续繁杂，涉及的部门众多，到城市市政工程施工管理要求严格，绿化迁移私自砍掉一根小树都有可能遭到处罚，围挡的样式和围挡的高度都有统一规定等等;且市民依法维权观念强，稍有不慎，就会导致投诉和阻工;新闻媒体众多，如果做的不符合城市管理标准，随时都有可能遭到举报，随时都有可能上电视新闻遭到曝光;征地拆迁、绿化迁移、管线迁改、交通疏解等一系列问题都要去协调解决……这些都是以前水电施工过程中很少或从未遇到的。

　　面对反差，项目部调整思路，主动融入城市，全方位对接“市政”模式。项目部以标准化建设为载体，以创建省级“平安工地”为抓手，严把履约关;科学规范做好各类合同管理，防范风险，严把合同关;用好用活资金管理平台，大力压缩非生产性开支，开源与节流并举，多策联动，保证项目顺利实施。截至目前，苏州中环快速路太湖连接线工程路基施工逐步步入正轨，香山隧道左洞全断面即将成型，为隧道早日通车打下基础;公司誓以创建江苏省“平安工地”、集团公司“安全工程” 为目标，向业主及社会交一份满意的答卷。

　　圆舞曲：宜昌电子信息产业园打造示范工程

　　在连接中标苏州中环快速路和武汉城市圈环线洪湖段两大市政工程后，2014年，公司在自家门口成功中标宜昌电子信息产业园和生物产业园将军路等道路及场平工程。

　　该工程是宜昌市目前最大的市政工程，是建设特大宜昌城市的战略路径之一。也是公司截至目前，在宜昌市中标的最大市政项目，项目中标金额20亿元。项目通过发展大园区，积极引导企业和项目向园区集中，为宜昌特大城市建设添砖加瓦。

　　该工程位于宜昌点军区和伍家岗区，工程包含将军路等13条市政道路工程及部分场地平整工程，其中道路总长44.435公里。项目目前处于施工准备阶段，项目部目前正在对将军路2.187公里路段原始地形测绘及积极配合业主进行征地拆迁工作。作为宜昌最大的市政工程，公司按照“布好局、开好头、起好步、扶上马、送一程”的思路，认真开展了项目管理策划，安排专人加强过程监督控制，下一步，公司将继续严格管理，加强与业主的沟通，高标准、严要求推进工程建设，努力将工程打造成为“大宜昌建设的示范性工程”。

　　协奏曲：宜昌BRT项目让流动红旗常驻

　　2014年6月，自公司20亿元中标宜昌电子信息产业园之后，公司在宜昌市政领域又成功中标宜昌市东山大道改造工程暨BRT项目西陵区葛洲坝转盘至西陵二路段。

　　宜昌市东山大道BRT项目北起夷陵区客运站，沿夷兴大道、三峡路、夜明珠路、东山大道、桔城路，南至宜昌东站。走廊全长约为23.9千米，全线拟设置路中侧式BRT专用车站38对。BRT项目贯穿夷陵区、西陵区和伍家岗区三大主城区，是宜昌市现阶段客流量最为集中的干线客运走廊，建设完成后将与铁路、长途客运形成联运式交通枢纽。

　　宜昌市BRT项目是政治工程、民心工程，完成各项节点目标是一公司做大做强市政板块的重要环节。该工程施工工程量大，工期较短，施工组织复杂。高难度提出新挑战，项目部以总进度工期为目标，精心策划，合理安排施工，确保工程顺利推进。6月份，为确保宜昌市BRT项目部第一个节点目标的实现，项目部召开“大干40天，确保7月底完成右半幅施工任务”为主题的劳动竞赛动员大会，该活动得到了业主的大力赞扬。7月份，在业主开展全路段工程建设劳动竞赛月活动中，公司凭借优异的履约能力，勇摘劳动竞赛首面流动红旗。

　　不经历风雨，怎么见彩虹。从高山峡谷、大江大河大自然中开放施工到而今面对繁忙的市政施工环境，一公司无所畏惧地挑战自我，誓在城市道路业务发展中写下新的篇章。