追求卓越，缔造精彩

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追求卓越，缔造精彩

—焦作项目建设纪实

发布日期：2014-06-26来源：本站编辑：靳明伟

[摘要]

　　随着人民路公路桥下最后一段渠道混凝土浇筑的顺利收仓，南水北调焦作项目部现场的员工总算松了口气，焦作段主体工程总算完工了!看着无尽的黑夜，他们仍然没有一丝困意，这又是一个不眠夜，灯火通明，夜如白昼，机器轰鸣，像这样白天黑夜紧盯现场的日子，自开工以来，已经成了家常便饭。

　　统筹规划，保障工程有序进行

　　南水北调中线工程焦作1段1标位于河南省焦作市中站区和解放区，渠道总长5.2公里，包括1座倒虹吸、1座分水闸、4座公路桥梁及1座生产桥，4.8公里渠道。

　　2009年4月25日，第一批管理人员到达现场后，迅速做好生活办公营地租赁和生产营地建设工作，为后续人员设备尽快进场创造了有利条件。在大部分管理人员进场后，项目部利用等待业主协调征地的时间段，组织项目班子成员和中层管理人员认真学习投标文件合同条款，经营管理部讲解合同条款，技术负责人逐条进行技术交底，使各层次管理人员对项目部承建的施工标段的合同条款和技术要求深层次了解掌握。项目经理部班子成员带领管理和施工人员到安阳、汤阴、鹤壁、穿黄等已经开工建设的南水北调工地取经学习。并对南水北调工程业主的经营管理、资金管控、变更索赔、进度、质量、安全文明施工等管理模式向兄弟单位进行咨询了解，为项目前期策划和管理决策搜集依据。通过学习也进一步认识到了南水北调工程建设面临的困难和压力。

　　焦作1段施工标段，地处城乡结合处，外界建设环境复杂，渠道沿线周边村民因征地拆迁遗留问题，导致村民阻工现象时有发生。所以，对外协调，保证外界施工条件是当时工作重点。每当阻工现象发生，项目专项负责人第一时间赶到施工现场，用心的倾听群众呼声，从群众的利益出发，认真总结，不畏艰难，勇于担当，耐心处理，协调多方意见，解决实际问题，使群众满意，减少外界因素对施工的干扰，保障南水北调工程顺利进行，并主张采用针对特殊施工部位，集中施工资源，快速、连续施工，缩短施工时间，减少对周边村民的影响。

　　由于丰收路、人民路公路桥施工队伍多，现场协调任务重，为了保证工期如期完成，节约施工成本，施工人员不断于各个作业队间协调奔波，并采用交叉作业方式，保证一个工作面多个施工队伍，同时开展各工序。项目部加大施工投入，配备46米汽车泵，液压反铲、装载机、自卸汽车、汽车吊、电焊机等大型设备，做好全方位施工保障。

　　项目部现场管理人员全程跟班作业，负责浇筑过程中检查监控，及时做好各方面协调工作。广大一线员工与施工作业队人员，挥汗如雨，风雨同舟，奋战在施工生产最前线。不论是白天还是深夜，不论碰到任何紧急情况，大家勇不退缩，冲在困难最前面，闻险而动，身先士卒，勇挑重担，充分调动所有建设者的积极性，增强生产队伍的凝聚力与战斗力。晚上回来，组织生产技术人员召开生产调度会，一起开会研讨工作问题，大家及时总结为生产施工献计献策，确保任务的全面完成。最终，桥梁施工整体施工计划统筹优化，均衡施工资源、平衡资源调度、避免出现高强施工时段，减小施工材料的一次性投入、提高材料周转次数，提高资源利用率，减小租用材料闲置，为项目创造经济效益。

　　在保证工程质量安全的前提下，2012年9月30日按期完成了丰收路公路桥梁半幅通车节点工期，并于同年12月29日，提前两天实现了丰收路跨渠公路桥梁全幅通车目标，2013年1月20日人民路公路桥桥通车，再一次得到了业主、监理多方的肯定、表扬。

　　科技创新，提升工程技术水平

　　2009年，白马门河倒虹吸全面施工开始，白马门河倒虹吸即将坐落于太行山冲积倾斜平原，平坦的地势，看似一切来得都会那么容易，但是，经过实际的地质勘查，倒虹吸的位置不仅地质构造为重粉质壤土、轻粉质壤土夹有砂卵石透镜体，而且，倒虹吸中13节管身段水平投影长200米的部位所处位置，地下水位高，若是全面开挖，势必延长工期，增加成本，同时还面临着全面降水的巨大压力。优化施工方案，势在必行，只有科学施工才能打赢仗。那段日子，项目技术人员白天跑工地，晚上开施工生产会，会后常熬至深夜，不断测算，分析，对比，研究。下定决心，一定要找出一个最优方案。最终，经过几天的奋战，有了初步的计划，立马组织项目工程技术人员召开技术研讨会，终于一个方案尘埃落定：决定白马门河倒虹吸分期进行开挖，利用管井结合明沟降排水方案分期降水，使开挖与浇筑相结合，完成一部分，当具备混凝土施工面时，回填后，再开挖下一部分。这样，不仅缩短了工期，而且节省了降水成本。方案，得到大家一致肯定，并有条不紊的顺利进行。

　　经过半年多的施工，2010年春节过后，白马门河倒虹吸面临着混凝土浇筑施工。此时，又一个严峻的问题摆在大家面前——采用何种方式进行混凝土浇筑。项目班子和技术人员，从各个方面不断对比采用履带式布料机混凝土入仓方式和采用反铲联合吊车混凝土入仓方式的优劣。会议室灯火通明，大量数据测算，冗繁的数据分析，用数字说话，对比利弊，激烈的讨论各项施工方案。大家全神贯注，完全没有注意到墙上时针已经指向半夜一点钟。通过分析和讨论，最终确定采用工作效率高，成本低的履带式布料机进行混凝土浇筑。

　　将科技运用到生产中。优化施工方案，缩短工期、节约成本等作用已不容忽视，谁先掌握先进的技术，谁就在激烈的竞争中取得了主动权。想要打好南水北调建设这一仗，先进技术、科学方案至关重要。一个个激烈的分析讨论会，大量工程数据测算，冗繁的数据分析，使得优化后的施工方案一个个接连出炉。如：项目部决定将GPS系统与反铲相结合，采用“挖掘机职能引导系统”在白马门河倒虹吸进行试验施工。此项新的技术应用，在渠道开挖、平整修坡方面，快速、精确、高效完成边坡开挖、面层整平等工作，取得了成功。倒虹吸工程管身段设计受地理环境制约，设计水平管身段为4节，斜管段为9节，斜管段长则不利于工程施工。根据白马门河倒虹吸施工特点，在倒虹吸管身段混凝土垂直入仓方式采用履带式混凝土输送布料机，管身段采用组合钢模板和钢管脚手架支撑体系。由于白马门河倒虹吸为工程施工关键线路，施工工期紧，在工程施工中，为加快混凝土施工进度，采用两套组合钢模板和钢管脚手架支撑体系，缩短组合钢模板和承重钢管脚手架支撑施工工序工期，顶板倒角定做异形模板，脚手架管与顶模通过调节丝杠调节高程，满堂红脚手架支撑通过手动葫芦牵引移动至下一仓位，使每节管身段模板和钢管脚手架支撑施工缩短，加快混凝土施工进度，节约施工资源投入。

　　项目部又先后投入到采用聚羧酸高性能减水剂添加到混凝土中，提高混凝土性能;引采用剥肋滚压直螺纹钢筋连接技术，确保钢筋加工质量及施工进度;滚压式铜止水成型机加工成型白马门河倒虹吸W型铜止水以及制做钢筋间距保护层控制卡扣和采用模板布立模浇筑工艺，有效的控制混凝土实体质量等新技术研究中去，最终得到了多方的认可，技术得到了广泛的推广应用。

　　开源节流，确保项目经营效益

　　项目承建的渠道工程，除一座倒虹吸建筑物外，4.8公里渠道都属于半挖半填的施工工序，2011年渠道全面开始开挖填筑，大批量投入挖运设备，加之渠道内所挖土方含水率高，翻晒和二次倒运，又增加了挖掘、装运设备的投入。所有设备的油料消耗，是项目施工成本控制的又一关键项目。项目部积极挖潜，充分发挥集体智慧，分析管理短板，抓住薄弱环节，封堵管理漏洞。首先完善管理制度，制定下发了《项目部设备油料消耗管理办法》，实施油料管理人员轮岗、设备单车消耗分析台账制度;控制油料质量和计量准确性。采取每天抽样检测采购油料的密度，请质量监督部门不定期校核加油车计量设备，每天加油车进出场过磅与计量相结合核算加油总量，设备加油由设备司机、油料管理专员、加油车计量员三人监督完成并签字确认单台设备加油量，确保过程受控;实施精细化管理手段，所有进场施工设备，项目部均都重新在设备油箱上焊装锁具，钥匙统一由油料管理人员管理，对可能抽泄油料的开关、管路做标识打记号，并根据设备工作任务控制单次加油量，尽量控制设备闲置时油箱存放油料极少，封堵油料可能被倒卖的管理漏洞;定期分析单车消耗台账，查找设备消耗异常原因，对高油耗设备采取清理退场处理，对人为造成浪费的行为进行严厉处罚，尽量降低非正常油料消耗。

　　项目部管理同时多管齐下，面对渠道衬砌工序繁琐，所用材料种类多，坡面薄板混凝土质量控制难度大这一问题，在南水北调工程质量高压管控环境下，项目经理部在衬砌施工过程中，面对每个单一工序都存在着可能造成衬砌材料非正常损耗，这将是很大的成本。对衬砌材料的管控迫在眉睫。于是，项目部立刻召开“三重一大”会议，将渠道衬砌材料的管控作为效能监察立项，制定切实可行的实施方案，降低项目经营成本管理风险。目前，渠道衬砌材料的管控效能监察正在有条不紊的进行，成本节约显著。

　　2013年9月初开始根据业主创建混凝土样板工程要求，积极开展渠道衬砌样板工程活动和衬砌样板劳动竞赛活动。成立以项目经理为组长的样板工程活动领导小组，制定了活动实施方案，从衬砌混凝土原材料、反滤料、保温板、复合土工膜等的采购开始从严把关，针对渠道衬砌混凝土质量方面的常见病、多发病等问题，组织人员进行技术攻关，做好渠道衬砌各工序衔接、反滤料压实度控制、复合土工膜连接质量、混凝土浇筑厚度、密实度及平整度控制，加强现场渠道衬砌施工质量管理，有效控制现场渠道衬砌施工质量，取得了业主、监理的高度赞誉。并在郑焦段项目范围内业主组织的质量考核中9月份质量考核评比获第2名，10月份质量考核评比获第1名的好成绩。

　　全力冲刺，齐心协力完美收官

　　2013年9月，项目部发起“大干70天，全面完成主体工程建设任务”劳动竞赛，渠道衬砌施工进入最后冲刺阶段。9月14日，项目部召开抢工大干动员大会，全员将士立下军令状，打好关键一仗，完美收官。

　　经过近两个半月的日夜艰苦奋战，焦作人发扬了水电五局人“特别能吃苦，特别能战斗”的顽强拼搏精神，掀起一次又一次抢工大干高潮，心往一处想，劲往一处使，形成一股豪气冲天、势不可挡的干劲。在施工过程中，加大资源投入，投入施工人员410人，其中渠道衬砌施工人员265人，渠道衬砌机投入两台，挖掘机 10台，装载机5台，推土机1台，自卸汽车5辆，混凝土罐车5台，振动碾4台。精心组织，科学管理，制定阶段式目标计划，优化施工方案，根据实际情况，适时调整施工策略，日夜兼程，昼夜拼抢，24小时持续不间断作业，岗位不断档。现场管理人员现场交接班，顶风冒雨坚持施工作业，克服施工过程中各种困难，保质量、保安全，综合项目资源配置。

　　11月14日，随着人民路公路桥下最后一段衬砌段的成功收仓，标志着项目部提前完成渠道衬砌全线完工节点目标，实现该标段渠道衬砌全线贯通。至此，焦作 1段I标白马门河倒虹吸、分水闸、桥梁工程等建筑物主体工程及渠道衬砌施工主体基本完成，顺利实现了2013年的主体工程完工的节点目标。

　　截止目前，渠道开挖、填筑全部完成，渠道建筑物倒虹吸、分水闸全部完成，五座跨渠桥梁全部完成了主干道通车节点工期，渠道衬砌10公里。

　　庆功宴上，项目经理赵军激动万分，感谢大家的不懈坚持和辛勤付出，焦作项目的每次成功，每份荣誉都和每位参建员工的努力密不可分。过程中的点点滴滴，欢笑忧愁，只有走过的人才能真正体会，才能懂得曾经经历过的一切，都是那么的弥足珍贵，因为那是我们共同的记忆。

　　也许，若干年后，当人们看着欢腾奔流的清水，自南向北，一路北上。提起南水北调焦作1-I标的建设者，他们也许不知道我们姓甚名谁，来自何处;不知道我们如何走过，付出怎么的艰辛，但是，他们知道，这些建设者有一个共同的名字：水电五局人。