生产一线的“钢铁侠”

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生产一线的“钢铁侠”

—记中国十九冶全国技术能手刘攀

发布日期：2014-05-21来源：编辑：靳明伟

[摘要]

　　在中国十九冶，有一位家喻户晓的“钢铁侠”，人们说起他，总会提及众多称号：“攀枝花市有突出贡献技术工人”、“中冶集团首席技师”、“四川省技术能手”、“全国技术能手”……这位大明星，就是中国十九冶起重工高级技师——刘攀。从1981年参加工作以来，刘攀已参加过上百个工程建设，现今47岁的他，在冶金建设行业大件吊装方面，凭借高超的技艺和非凡的实力，成为了技术专家。

　　面对荣誉和成就，他总是说：“不管获得了多少成绩，我还是那个战斗在生产一线的‘钢铁侠’，因为起重机早已成为我的左膀右臂，起重工这份职业，也让我实现了一次次提升与跨越。” “在困难和挑战面前，他的胆识和技艺，尽显侠气。” 从事机械设备起重工作的人都知道，面对不同的施工环境、技术要求，每一次吊装任务都没有可照搬的模式;每一个吊装方案都不是一蹴而就。“有勇有谋，临危不乱，积极应对。”历经千锤百炼的刘攀，通过上百次的实操经验，在吊装施工中攻克一个个难关，特别是在大件吊装方面，更以过人的胆识、过硬的技术，淋漓尽致地彰显出西部铁军“艰苦奋斗追求卓越”的宝贵品质。中国十九冶承建的宝新四期工程，其4#轧机为四立柱式二十辊冷轧机的牌坊吊装原计划委托SCHOLPP上海公司进行吊装，但在吊装的前两天，项目部才得知该专用吊装设备不能按期抵达施工现场。时间临近，工期必须保证! “现在真是火烧眉毛了，再不拿出解决方案，就真的要玩完!” “急也没用，先出方案。” 施工方一筹莫展，刘攀临危不乱。他利用自己的实践经验和专业知识，同公司领导及专业技术人员一起，在第一时间提出了三个预选方案。他又通过对施工现场条件的实地考查，并对厂房结构进行现场实测实量，最终提出了在对地下室进行加固的前提下，采用两台200t汽车吊进行双机抬吊的吊装方案。磨刀不误砍柴工。在正式吊装前，刘攀和技术人员一起用型钢按牌坊外形尺寸制作了一个框架模拟牌坊，然后用两台200t吊车进行模拟吊装，找到最佳吊装站车位置及吊装角度。由于各方面的工作准备充分，使得牌坊在正式吊装时如期顺利完成，不但得到宝新、监理及SUNDWIG专家各方面的高度赞扬，也让中国十九冶吊装工程得到冶金同行翘指称赞。哪里有困难就往哪里奔，哪里有任务就往哪里上。 2012年，刘攀承担了浙江鑫和新型板材一期轧机设备的安装任务，主要安装两台1250㎜和一台1500㎜单机架可逆式冷轧机设备。这组设备可是名副其实的大块头：1250㎜轧机单片牌坊重量为63t，1500㎜轧机单片牌坊重量为86t，1250㎜轧机牌坊高度约为7800㎜，轧制车间内有三台桥式起重机(50/10t一台、32/5t两台)，最大起升高度为+10500㎜。 “这个大家伙，看来只有你这个‘钢铁侠’能搞定咯!”战友们只是一句话，刘攀却着实费了一番功夫。仔细研究了厂房高度、机组布置结构、牌坊外形尺寸、重量及厂房内的行车起升高度和起重量等方面的综合因素，刘攀决定采用一台50/10t和一台32/5t 的行车进行抬吊，同时设计一件能同时满足三台轧机吊装任务的吊装平衡梁。为了确保万无一失，刘攀在吊装前先将两台桥式起重机全部调试完，经试重验收合格，使其能达到设计的最大起重量。调试完成只是第一步，确定平衡吊点才是关键。由于牌坊采用平衡梁抬吊，起吊后无法进行方向旋转，所以牌坊进场方向必须按要求进入车间内。刘攀通过精确计算，确定吊装时两台起重机和平衡梁抬吊就位，两台行车并拢后吊钩间距为7600mm;两台行车的分配重量为：50/10 t行车分配56t，32/5 t行车分配36t，即牌坊吊装采用偏中心定点吊装，以此确定出平衡吊点。充分的准备，换来的是设备一次安装成功。业主的赞誉声还未消退，刘攀又接到新的任务奔赴下一个战场，只留下战友们的无限感慨：“刘攀真是名符其实的‘钢铁侠’ 在困难和挑战面前，他的胆识和技艺，尽显侠气。”

　　“提升自己的能力，才能给予别人能量，让企业有更多的‘钢铁侠’。” 一个人能坚持学习不容易，能将所学所得创新运用更属难得，但最可贵的是将自己收获的新知识、好经验和自己创造的优秀成果授予他人。刘攀在出色完成各项任务的同时，总是不断地学习新知识、研究新设备、琢磨新技艺、研发新方案。结合自身积累的经验，刘攀极大的提升了项目施工管理及解决施工现场较复杂起重难题的能力。 “一根钢绳定百吨”就是刘攀在技艺、方案上创新提升的最好见证。在昆钢热轧工程中，面对临时厂房内的行车起重能力不能满足双机架炉卷轧机牌坊(单体重量为 153t)吊装以及施工现场只有两台150t吊机(一台150t履带吊及一台150t桁架式汽车吊)的技术难题，项目部首先想到的是刘攀。临危受命的他在对现场进行实地考察并详细了解了两台吊机的性能后，提出了吊装方案：制作一件平衡梁用两台吊机进行抬吊。由于150t桁架式汽车吊站位后就不能移动，刘攀考虑将该吊机布置在双机架中部传动侧站位不动，利用起重能力较大的150t履带吊在与150t桁架汽车吊抬吊过程中沿着基础在操作侧移动，而此时的150t桁架汽车吊则只做转臂运动。这样就可以将只能从一侧进场的四片牌坊都能顺利吊装就位。在起吊牌坊时，刘攀只利用一根钢绳对折搭在平衡梁上，将绳头穿过牌坊上部安装压下装置用的孔，并用销子穿过绳头将钢绳固定住。此吊装方案不仅节省了制作及设置特殊吊具费用约36万元，而且缩短了工期15天，为企业赢得了效益。而刘攀自创的“一根钢绳定百吨”这一绝技绝活，也成为中国十九冶在吊装市场的品牌保证。在实践中勇于创新，在研究成果上也成绩不凡。刘攀协助公司专业技术人员研究的“轧机牌坊吊装工具”于2009年被国家知识产权局授权实用新型专利;参与研究的“多功能组合式大型牌坊吊装工具及吊装技术研究”处于国内先进水平，被列为省部级成果。

　　“一花不是春，一木不成林，提升自己的能力，才能给予别人能量，让企业有更多的‘钢铁侠’。” 作为公司起重工艺负责人，为了让自己的团队干出更多精品工程，也为了自己心中的那份荣耀，刘攀将自己所掌握的操作技能、绝招绝技无私地传教给其他同事。对年轻的员工，他言传身教;遇到别人的请求，他全盘托出;有人曾问他：“你就不怕教会徒弟饿死师傅吗?”他爽朗的笑起来：“要是能以我的力量提升整体吊装水平，是件多好的事情啊。” 在施工现场、在下班途中、在旅途路上，都能看见“刘攀培训班”;从吊装技术到整体方案，再到新成果，只要有人问，他就倾其所知;徒弟敬仰这位严师慈父，战友们喜欢这位“钢铁侠”。多年来，他先后培养、指导的200余名起重技能人才都已成为公司生产一线的骨干力量。以高超的技艺为武器、以学习创新为能量源、以无私授艺为合力，这，就是中国十九冶的“钢铁侠”。说他是大明星，他却朴实无华，说他是平凡的角色，他又践行着不平凡的职责。如今的他，正奋战在宁钢炼钢3号脱硫工程设备安装的一线，继续用自己的实际行动诠释着“钢铁侠”的实力和魅力。