五好项目王家墩

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五好项目王家墩

—武汉地铁三号线王家墩中心站管理经验

发布日期：2014-12-30来源：本站编辑：靳明伟

[摘要]

　　王家墩中心站是国内在建第二大地铁车站。目前为武汉市规模最大、设计最复杂、施工难度最大、关注度最高的地铁车站工程。武汉轨道交通三号线为武汉市第一条穿汉江地铁，全长28公里，设站23座。王家墩中心站为第12座车站，也是三号线与七号线呈“十”字换乘站，车站为地下四层结构，12个出入口及4组风亭。工程总建筑面积6.48万平米，合同总价5.4亿元。合同工期28个月(变更后)。项目2011年7月23日正式开工，目前累计完成产值4.3亿元，占合同额的80%。

　　在强手如林的武汉地铁市场，由中铁一局广州分公司施工的地铁三号线王家墩中心站名气很大，荣誉很多。

　　名气大是因为在武汉市一千多家施工单位、8000多个建筑工地评选中，王家墩站脱颖而出，评上武汉市十大最美工地。为此业主武汉地铁集团专门给中铁一局优惠待遇---两年内在武汉地铁投标免资格预审。

　　荣誉多说的是王家墩项目做到了虎头豹尾，施工过程中对内对外获得局、总公司、武汉地铁公司、武汉市、湖北省、中建协各种先进、安全文明样板工地，几乎包揽了在建项目的所有荣誉，成为 “大满贯”。

　　王家墩项目成为业主的样板工地和武汉市的窗口工程，靠的是先进的理念，靠的是实干，靠的是精细化管理，靠的是执行力。纵观项目全过程，可以说是超前策划好，均衡施工好，安全质量好，文明施工好，社会信誉好的五好项目部。

　　超前策划好

　　广州分公司的理念是思路决定出路，人品决定产品。从投标开始，就超前策划，保证项目实现利润等指标，王家墩项目也不例外。2011年王家墩车站中标后，能否干好这个大项目，关系到广州分公司在武汉地铁市场的份额扩大和持续发展，公司领导非常重视，帮助项目精心策划。公司机关各业务部门分三次到项目就前期临建布局、优化施工方案、项目管理进行前期策划指导，并形成了书面反馈意见。

　　在施工组织方案优化时，发现了问题。按照设计，施工方法是传统的明挖的大开挖、顺序施工。武汉属长江水系，地下水系丰富，水位高，开挖安全风险大。开挖长 52米，宽30多米、基坑最深26米的车站，最难的是支护。需要进行大跨度钢筋混凝土支撑，安装拆除量大，不仅建设工期长、安全风险高，而且还要耗费大量水泥、钢筋。

　　分公司领导和相关部门多次到现场研究，根据以往超大深基坑施工经验，最终大胆决定，颠覆原设计，自己重新设计施工方案。项目经理张君挂帅，由项目总工梁向湘带领技术团队反复演算，多方求证，通过近3个月的努力，一套全新的施工设计方案出炉了。新方案完全从项目地质情况出发兼顾安全、工期、成本，采用盆式与暗挖相结合、逆做方式进行。作为施工单位，敢于向原设计挑战，几乎没有先例。为了得到设计院的批准和业主的认同，项目多次召开新设计方案论证会，邀请集团公司专家、上海同济大学工程教授进行论证，带领业主到相邻相关地铁施工单位参观学习，不断优化施工方案，最终得到了设计院和业主的认可。新方案由原来的明挖顺做法施工调整为“盆式开挖结合盖挖逆做法”施工，该方案不仅保证了项目安全、成本、质量受控，还将原48个月的工期，缩短到28个月，并且造价不会增加,最重要的是逆做法可以从地面开始施工，能够化解安全风险。

　　后来的施工实践证明，如果不是超前策划、大胆创新、采用新的施工组织设计，项目绝不是现在这样的结果，工期、安全很难保证，成本效益更是无从谈起。前期策划，起到了把握方向、引领项目走向成功的指导作用。

　　均衡施工好

　　王家墩中心站成功的另一个原因是做到均衡生产。项目经理张君是干过近十个项目、从未出现亏损的稳健型项目经理。他深知管控项目节奏的重要性。许多项目管控不好表现在不是前松后紧就是前紧后松，闲时窝工，忙时抢工，加大了投入，造成成本失控。

　　王家墩中心站基本做到了既不欠产、又不抢工，完全按照施工计划均衡生产，对不可控因素提前消除。张君刚接手王家墩中心站项目经理时，施工现场正在做维护结构，他发现机械设备上了很多，但仅有的一条施工道路却不能满足需要。一旦设备摆不开，造成窝工，施工进度上不去不说，施工队还要算一笔很大的设备台班费。他当机立断，花费十几万元，硬化新道路，将设备全面摆开，迅速形成了大干局面，避免了窝工出现。王家墩站总共有60多万方土要出，出土是制约车站开挖的关键，城市地铁施工出土难、环保要求高，往往受到城管、阴雨天影响，造成施工进度受阻。项目部把寻找弃土场作为保证进度的措施，由副经理负责提前做好，几经周折在项目附近找到了一个1500平米临时弃土场，后来施工加快，又找了一个1000平米的小型弃土场，在阴雨天无法将土拉出去时，进行内部短距离倒运，现将基坑的土运到小弃土场，等天晴后再从小弃土场拉出，解决了弃土这个难题，保证了施工按计划进行。

　　王家墩项目能够均衡施工与项目部精干高效密不可分。虽然项目大、工艺复杂、人手少，仅有20多人，但整个团队人员分工明确，责任清晰，工作定量定人，一人多责，大家相互之间及时补位，通力合作，管理中间环节少，十分地精干高效。如商务经理王凌一人身兼四职，既要做好中心站和王王区间的计合工作，又要担任武汉另外两个工程的组价，同时还要兼顾武汉地区的投标工作;副经理韩胜既要抓王家墩中心站的现场施工，又要监管现场的安全质量;罗会军同时兼任两个项目的安全总监和工会主席，白天在施工现场，晚上还要忙内业，编制迎检方案，有时连续一两个月吃住在工地;工程部长徐辉更是白天晚上盯在工地上,一天只睡两三个小时已是家常便饭;物设部长蔡利辉不但要做好物资采购和设备管理工作，偶尔还要兼职司机;陈洪华既是施工现场领工员，又是电工和洒水车司机，一天到晚忙的不可开交。高效率带来的是高效益，王家墩项目季度人均产值曾经达到800万元，员工季度绩效工资最多的拿上万元。

　　安全质量好

　　安全质量是一个项目成败的关键。许多项目口头上说安全质量第一，可实际上被进度牵着鼻子走，往往因安全质量事故毁了，造成不良影响，甚至影响区域市场开发。

　　王家墩中心站项目领导班子深知安全质量出进度、出效益，把安全质量措施落在实处。安全方面，在项目部全员中反复宣贯强调海恩法则，即“每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患”;除了大力开展常规性的安全教育、学习、检查活动，营造浓厚的“人人讲安全、人人懂安全、人人保安全”的安全生产氛围，还重点强化各项安全生产防范措施，出台了“三三一”文件，即三个管理制度(安全质量日报制度、安全质量巡查制度、督察督办制度)、三个小组(安全生产防范巡视组、机械设备巡视组、防火用电巡视组)、一个突发事件处置组;制定了《施工现场安全生产违规行为处罚规定及月度考评办法》，设置了13名群安员，并在每月月末对每位群安员进行考核，对表现突出的同志颁发“特别贡献奖”;建立“曝光台”，对施工现场违规违章行为进行公布，增强制度执行力，强化全员安全意识，把安全质量的责任分解到项目部每个人员身上，做到全员参与项目的安全质量工作。以强有力的措施确保“预防为主”方针落实到位，及执行“让标准成为习惯，使习惯符合标准”的施工理念落实到位。取得了自2011年7月开工迄今零安全质量事故良好成效。先后获得集团公司、股份公司“安全样板工地”。

　　质量管理方面，项目部恪守“100-1=0”法则，狠抓施工细节管理，严格过程质量控制，以确保各工序施工规范。同时，按照武汉市“一抓一创”活动要求，大力开展抓质量创精品活动，采取了多项有效措施。一是实行技术交底公示栏，指定专人将施工技术交底在现场公示，时刻提醒施工人员按照挂牌内容进行施工作业。二是根据现场施工进展情况，在各班组之间开展钢筋焊接质量评比活动，评选“焊工能手”。不但提高现场钢筋焊接质量，还增进了作业人员之间的技术交流，激发了大家学技术、练本领、比素质的积极性。三是为保证施工质量，引入HPE设备等先进技术进行钢管柱垂直度定位。由于严把质量关，施工中各工序作业无瑕疵无纰漏，实现了开挖过程中地下连续墙接缝无渗漏水，侧墙边的截水沟与侧墙一次浇筑成功，受到业主和设计单位的一致好评，多次组织相关单位前来参观学习;临时边坡支护、结构防水密贴施工等也受到武汉市建委、武汉市质量监督站等部门领导的高度评价。

　　工艺工法是项目施工进度、质量控制、降低成本的关键环节，为促进施工进度，确保项目安全质量和成本受控，项目部不断优化施工方案和工艺降低成本。2400 米的逆作墙施工，原方案是采用常规的预埋PVC管，需用PVC管3500米，缺点是PVC管预埋后无法取出，全部消耗，而且与填充混凝土结合又较差，混凝土收缩易产生缝隙造成逆作墙渗水隐患。为了解决这个问题，项目部集思广益，最终确定以预制梁、管道等施工中使用的充气气囊芯模替代传统PVC管的施工方案，具有气囊可重复利用、混凝土结合质量良好的优点，又有效降低了成本，仅此一项累计节省资金60多万元。

　　文明施工好

　　王家墩中心站位于武汉市中心商务区，城市施工形象非常重要。项目驻地、施工现场都要展示出中国中铁和中铁一局的良好形象，做到醒目、大气上档次。项目部红顶彩钢房，配上红色宣传标语，即大方又喜庆。办公区生活区分开，干净整洁。电缆套管贴墙架空，地面纵横坡度排水，打破常规的蜘蛛网状电线和蚊虫滋生的水沟模式，更彰显了项目部独特魅力。项目部各种企业标识、企业精神、核心价值观，以及宣传栏醒目布置得当。项目部门口巨型宣传牌上企业理念，极具视觉冲击力，引起过往路人驻足。

　　施工现场布局合理，材料堆码规范、机械摆放整齐。作业人员防护用品佩戴齐全，施工操作遵章守纪。现场标语醒目，整个施工区域呈现出一派生机勃勃景象。工地施工时不许吸烟，工地专门设置了休息棚，提供开水。工地门前围挡布置长200米的文化墙更是让人眼前一亮，内容涵盖项目文化氛围、集团公司先进人物介绍以及中铁一局60年大庆的美丽缩影，展现央企风采，格外引人注目。

　　工要整齐划一，道路硬化时，事先预埋管道，将电线等线路全部走地下，保证空中不乱。项目部驻地也是线路全部走暗管，没有明线。工地限行，拉土车走规定路线。工地不可能一尘不染，但是要保持干净整洁。除了给出土车清洗轮胎，现场定时清扫外，开挖施工时，规定一条线路行走，不准车辆乱走，避免将现场弄脏，然后重点清除泥渣，保持工地整洁。

　　2012年8月17日，武汉市副市长胡立山看了王家墩中心站后总结了三句话：“项目是把地面当脸面，把围挡当衣裳，把劳务工当员工。”并对身旁武汉地铁集团副总经理姚军说：“把工程交给这样的施工单位，我们放心。”

　　王家墩站的文明施工，赢得了前来检查指导工作的地方政府、业主领导大加赞赏，受到前来观摩学习单位的推崇，也被推选为参加武汉市十大最美工地评选。项目文明施工的照片被放到网上参选时，市委书记、市长都参与投票，网友们更是热捧王家墩中心站。最终，王家墩中心站从全市8000多个工地脱颖而出，荣幸地当选为武汉市十大最美工地，为中铁一局树立了良好的形象，赢得了美誉。

　　社会信誉好

　　王家墩中心站项目开工建设以来，连续三年获得武汉市地铁公司年度考评优胜单位;获得武汉市建设工程文明施工先进单位”，武汉市“抓文明施工、创精品工程” 优胜单位，湖北省优秀农民工业余学校称号，2013年至2014年度第一批湖北省建筑工程安全文明现场，8月21日，王家墩中心站又获得2014年中国建筑业协会AAA级安全文明标准化工地。

　　王家墩项目的优秀业绩也为业主赢得了声誉，业主把项目当做样板工地举办现场交流会、组织施工单位观摩学习，推荐接受国家发改委、住建部、国资委检查组检查，甚至把项目当成地铁公司新员工培训基地。项目在高效运转中，频繁地接受检查、参观学习，武汉媒体、中央媒体甚至国外媒体都到项目进行现场采访，得到满意答案。项目施工的大幅照片刊登在人民日报上，英国广播公司BBC记者曾两次到项目拍摄场景，制作专题片，反映中国经济建设飞速发展。

　　王家墩中心站项目的五好汇一好，效益见分晓。超前策划、均衡施工、安全质量、文明施工、社会信誉都转化在项目经济效益上。超前策划,创新设计，缩短工期 20个月，工期就是效益;均衡生产，不欠产，不抢工，成本降低;不出事，不返工，安全质量出效益;文明施工，绿色环保;社会信誉好，业主给优惠，市场加份额，成为项目精细化管理、以在建促市场、实现经济效益、人才效益、社会效益的典范，2014年在集团公司双先表彰会上介绍了经验。目前项目已经进入尾声，即将画上圆满句号。