大连LNG码头工程
文/王琦 翟超
金秋八月,一个收获的时节!远眺波涛汹涌的鲶鱼湾,滚滚清烟伴着声声礼炮直冲云霄,向世人宣布LNG项目码头工程的胜利竣工!
一、高位起步,剑指精品
大连LNG码头是国家“十一五”重点项目——大连液化天然气接受站的基础工程,由火炬栈桥、海上排水管和一座26.7万吨级独立墩式泊位组成,总投资1.45个亿,建成后将成为整个项目接收海上气源的生命线。作为北方首座、全国最大的LNG码头,工程集结了国外内一系列先进设计理念与前沿技术,工程结构之复杂、施工难度之大在国内液化天然气项目建设领域首屈一指。
“代表一航人首次参建LNG项目,而且是如此艰巨的一项工程,每个员工都感受到巨大的压力”,中交一航局三公司第九分公司经理娄汉柱面对这件用500多个日夜精心雕琢的作品,陷入了沉思,“这不仅是分公司承建的技术工艺最复杂的工程,更是一项事关一航品牌声誉的工程。”凭栏鲇鱼湾这片熟悉的海域,很容易理解他当年的压力。这压力来自海面的滔天风澜,更来自一航人多年来在这片惊涛骇浪中艰辛耕耘出的辉煌与美誉,东侧是赢得“国家优质工程银奖”的大连30万吨原油码头,西侧是获得“詹天佑”大奖的30万吨矿石码头,那LNG码头的目标该是什么?“精雕细刻,创国优工程!”娄经理坚定的说,“分公司在进场第一时间就将这个目标作为一切管理工作的标准和凝聚全员智慧与汗水的信念。”在他坚毅的声音里,我们似乎回到了十几个月前的誓师大会,看到了那一张张写满责任与自信的面孔,听到了“干一项工程,树一座丰碑,为一航品牌增光!”的誓言伴随着机器的轰鸣唤醒这片曾经荒凉的北国滩涂。
二、征服海流 赢得先机
LNG码头的施工活动全部在无掩护的外海进行,大浪和激流成为工程建设遇到的第一个拦路虎。“到了鲇鱼湾才知道什么叫开敞式施工,海水流速能超过四节,加上码头基槽开挖深度大,基础抛石就像是在台风里练百步穿杨!”一个年轻的技术员形象的为笔者解释,“要是不弄清海流的特性,估计一整船石料抛下去,一块也落不到基槽里。”
知己知彼,方能百战百胜。为尽快熟悉海流、征服海流,技术人员会同测量班坚持每两个小时对海流进行一次测量,并同步进行石料试抛,测量—试抛—再测量—再试抛,周而复始、昼夜不停,经过20多天的艰苦摸索,分公司全面掌握了不同作业区时段的流速、流向变化,并在此基础上精确推算出各时段流速、流向与抛石位置的关系,研究确定了抛石、整平的施工工艺。牛刀小试、首役告捷!分公司用智慧与勤奋顺利拿下了第一道难关,为基础施工和整个工程的顺利推进扫平了障碍,更振奋了全员攻坚克难的信心。
三、海陆并举 苦战严冬
09年底,当50年不遇的寒冷降临到黄海之滨,LNG码头工程建设正处在攻坚时期。全体参建员工放弃了包括春节在内的全部冬休,在凛冽寒风中,海陆并举,昼夜拼抢进度。
在陆上,预制施工是重头戏。考虑到箱梁灌浆后温度必须控制在5℃以上,分公司在工地搭设暖棚给箱梁升温,并组织人员24小时轮班控温。由于炉火会使暖棚里富集CO,测温人员不能在棚内躲风避雪,只好在周围搭设简易帐篷御寒。“守着热火炉挨冻!白天还好,晚上可就难熬了,呼出的气儿都是凝固的!”风趣的施工员们回忆起那个冬天依然心有余悸。就是在这样的条件下,他们用忘我的工作熬过了一个个寒夜,用冰冻的“热汗”浇注出一榀榀、一块块高质量的预制件,为年后的吊装施工赢得了宝贵时间。
在海上,沉箱安装进入冲刺阶段。工程全部15个沉箱自重都3000吨以上,安装作业均需赶潮进行。为了抓住转瞬即逝的施工时机,分公司坚持“拖运—安装不间断作业”,沉箱运到现场后,船不靠岸、人不下箱,所有人机整装待命。潮水、风浪等条件一旦具备,即刻组织安装。在连续拖运、安装引桥3号墩和4个靠船墩时,起重班与主办技术人员连续四天吃住在沉箱上,飘满冰皮的航道和作业海面成为他们工作与生活的全部空间。原本声如洪钟的起重班班长老张,当重新迈上久违的陆地时,嗓子已然因连续指挥肿得说不出一个字来……。这份足以点燃严冬的敬业精神创造了提前57天完成全部沉箱安装任务的奇迹,为后续施工和整个工程的提前完工奠定了坚实基础。
四、整合智慧 精打细算
沉箱上部结构复杂、块体众多是最具LNG码头特色的施工难题,面对500多个型号纷繁、结构各异的大小块体和方量巨大的连接混凝土,顺利完成上部结构的预制、安装及现浇施工是建设后期影响工程进度、质量的关键环节。“方法总比问题多!没有困难,怎么体现我们的聪明才智?”正如自信的技术员韩斌武所说的,面对上部施工的挑战,分公司领导亲自挂帅,成立了技术攻关组,积极组织施工技术竞赛,“模板循环拼装”、“水上浇注变陆上”、“小块预制变大块”等,一缕缕智慧火花被挖掘出来,并在生产一线迅速转换为进度和效益。先说说模板上的创新。由于块体巨大、造型多变,要是量身定做,几百套异型模板的巨大投入可想而知。于是,技术人员综合桁架和薄壁两种模板结构形式,研发出一种可以循环拼装的模板块,根据不同块体的外型组合使用,仅模板费用就省下50万元,节约的时间成本则更为可观;块头预制方面,在征得业主同意的基础上,分公司自主优化设计,把部分小型块体与200吨以上块体合并预制,使537块预制件减到了502块,预制效率、安装效率和吊船的使用效率大幅提升;此外,通过在陆上设置施工平台,在海上各墩间设置简易便桥等手段,技术人员将原设计水上现浇的万余方混凝土中的70%变为陆上浇筑,不仅降低了成本,更避免了风浪对浇注进度的影响……。正式这些大胆而富有想象力的创新,在为公司带来效益、效率双丰收的同时,也向业主展示了不俗的“一航水平”。
工程开工以来,分公司用施工中的出色表现扎实践行着“精心+细心=精品”的精细化管理理念,提前39天主体完工,提前一个月竣工交付……,用辛勤汗水向业主交出了一份满意的答卷!为表达对分公司在工程建设中付出的艰辛和取得的成绩,中石油授予了三公司“健康安全环境管理先进单位”、“质量管理先进单位”等荣誉称号,中石油领导还亲自来到大连向公司赠送了“真诚合作结友谊,精细施工筑精品”锦旗和“讲诚信、重合同、守信誉”奖牌,真诚表达了继续合作的意愿。8月29日,当中石油大连LNG公司总经理在工程竣工典礼上,真诚感谢全体参建员工在工程建设中的拼搏奉献,当胜利的礼花伴着欢笑撒满波涛翻滚的海面,自豪的喜悦洗尽了建设者们周身的疲惫。
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