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中建钢构4项成果鉴定达国际水平

发布日期：2014-12-30来源：中国钢结构协会编辑：宋珍珍

[摘要]

　　12月7日，由中建钢构有限公司完成的“超大尺寸防屈曲支撑施工、异形多腔体巨型钢柱组拼焊接技术、顶部封闭条件下钢结构吊装以及负载状态下钢结构工程加固”4项技术通过中国钢结构协会组织的科技成果鉴定。专家认为，研究成果技术领先、实用性强、安全可靠，前两项达到国际领先水平，后两项达国际先进水平。

　　“超大尺寸防屈曲支撑施工技术”针对单根长53米、重220吨、承载力3900吨的防屈曲支撑的拼装与安装技术提出了分段制作、现场拼装、接口处理和防滑措施等一系列技术方案，保证了超大尺寸防屈曲支撑的制作与安装质量;通过全程坐标控制和焊接变形控制研究，保证了超大尺寸防屈曲支撑的精度控制要求;通过理论分析与施工的紧密结合，取得了显著成效。“顶部封闭条件下钢结构吊装技术”针对顶部封闭、塔吊不能直接吊装就位的难题，研发了“自爬升式桁车吊”新设备，提出了“外筒倒运、内筒提升”的新方法，确保了顶部封闭条件下的钢结构吊装。专家认为，该技术可在其他类似条件工程中推广应用。“异形多腔体巨型钢柱组拼焊接技术”针对最大截面24米×22.5米、截面积180平方米、分为26个腔体、最大板厚100毫米的异形多腔体巨型钢柱，进行分段、分节、分块的技术研究，解决了现场拼装单元众多、焊缝密集、焊接填充量大的难题;该技术确定了适合于异形多腔体巨型钢柱的焊接工艺和焊接顺序，控制了巨型钢柱组拼焊接的残余应力及变形。以上技术已在天津117大厦工程中应用。

　　“负载状态下钢结构工程加固技术”提出了负载工况下钢结构整体加固方案和措施;通过数字模拟技术与实验室实测数据相结合，对不同加固焊接形式下加固钢柱承载能力进行缩比实验，确定了加固钢柱在原结构加固后承载能力提升的比率;解决了加固焊接过程对负载钢梁及支撑的影响，保证了结构加固的安全。该技术已在天津国际贸易中心工程中应用。

　　本次鉴定专家组组长由瑞典皇家工程科学院外籍院士许溶烈担任，副组长由中冶建筑研究总院有限公司技术总监、中国钢结构协会秘书长侯兆新担任。