成都、新机场、宜宾三地间将规划建设高铁

发布日期：2015-08-10来源：网络来源编辑：靳明伟

[摘要]

　　 未来成都宜宾一带的市民可以乘着高铁赶飞机了！8月5日，四川省发展改革委主任学习会上，省发展改革委主任唐利民透露，成都新机场年底前有望正式开工建设，作为配套交通设施，将规划建设成都经新机场至宜宾的高速铁路。 成都新机场初期设计运营能力满足旅客4000万人次，建设3条跑道。机场建成后，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。也将成为中国中西部首个国家级航空枢纽。

　　 成都新机场距离成都主城区超过50公里，距离偏远是很多市民担心的问题。为了破解这一难题，成都新机场的综合交通规划，近期（2014年 -2018年）将重点建设“一高两快两轨”，即：成都新机场高速路，资阳－三岔湖快速通道、简阳－新机场－仁寿快速通道，新机场－天府新站－成都南站（地 铁18号线）、新机场－天府新站－双流机场（地铁19号线）。届时，从成都市区坐地铁，半小时就可到新机场。

　　 新建成都经新机场到宜宾的高速铁路，不仅将使成都、宜宾、自贡一线的市民赶飞机更加方便快捷，同时也将把成都经济区和川南经济区有机地结合在一起。这条全新的高铁线路目前处于初步谋划阶段，未来还要通过进一步的论证研究，并争取纳入国家中长期铁路网规划。

　　 “今年四川还会实施一大批重大项目。”唐利民表示，每半个月召开一次项目工作调度会议，推动川藏铁路、汶马、雅康高速公路、神龙汽车乘用车等重大项目加快实施。全力落实项目开工条件，加快推进成都新机场、川南城际铁路等项目前期工作。

【相关阅读】

• 大同到张家口高铁项目获国家发改委批复
• 港珠澳大桥江海直达船航道桥首座钢塔顺利完成安装
• 中交公路规划设计院签署战略合作协议
• 九月份确定印尼高铁项目承建商
• 郑徐高铁计划9月铺轨
• 财税改革或成十三五重头戏 增加房地产税等直接税