近日,随着承载4.3万吨黄沙的“中昌鼎盛”船舶顺利完成接卸任务,标志着三航局承建的苏州港太仓港区鑫海码头正式投产。
苏州港太仓港区鑫海码头位于江苏省太仓市境内,码头规模为1个5万吨级散杂货接卸泊位、4个500吨装船泊位以及相应配套设施。码头长度310米,宽度44.5米,陆域面积约33.4万平方米,设计年通过能力850万吨,建设工期18个月,总投资7.8亿元。
该码头是我国首座具有绿色环保、节能高效、高度智能化等特点的现代化内河散货码头。码头投产后,将进一步发挥太仓港区水深江阔的独特区位优势,为实现将太仓鑫海板块打造成“省港大宗散货战略支点”提供有力支撑。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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