近日,随着棋盘洲长江公路大桥南锚碇设计—施工技术咨询会的圆满召开,这座由公规院主持设计的国内基坑开挖最深、水压力最大的锚碇地连墙基础顺利通过验收。
会上,专家组成员中国工程院院士陈政清,交通运输部原总工程师周海涛、设计大师王卫东等对棋盘洲长江公路大桥南锚碇工程的基础设计做出了高度评价。该基础采用内径61米、壁厚1.5米的圆形地下连续墙加钢筋混凝土内衬作为基坑开挖支护结构。基坑开挖深度52.3米,承压水头差48.8米,周边环境复杂,施工难度大、风险高。通过充分计算分析和论证,公规院取消常规方案中坑外挡水帷幕设计,根据现场施工质量取消了槽段接头处外侧封水预案,节省了工期及造价。同时,项目开展了基于锚碇渗水病害的防水专项设计,解决国内悬索桥锚碇普遍存在的渗水问题。
专家认为,公规院的该项设计代表了目前国内锚碇地连墙基础的最新技术水平,成功拓展了地下连续墙作为悬索桥锚碇基础的工程实践,对类似结构的设计、施工有较大的参考价值。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ?2000-2015 工程建设网 保留所有权利