8月24日,中国一冶集团中标四川巴中至万源高速公路项目,将负责该条高速公路包含隧道、桥梁、路基等在内的工程施工任务。
该项目由中国一冶集团与中冶东北建设组成联合体以投建一体化方式承接。工程起点位于巴中市清江镇以南约2千米处,连接巴中至达州高速公路,终点位于万源市北侧官渡镇,与达陕高速相交,设官渡枢纽互通,路线全长119.823公里,按照四车道高速公路技术标准建设,设计时速80千米,路基宽度24.5米,工程计划工期两年半。
巴万高速为四川省高速公路网规划中新增的7条东西横线之一,是一条重要的出川大通道。建成后,将连接川东北区域广元、巴中、达州三市,对完善四川省高速公路网、加快建设西部综合交通枢纽、推进秦巴山片区扶贫开发具有重要的战略意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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