8月17日,在中铁宝桥集团公司蒙华铁路洞庭湖特大桥项目部的不懈努力下,钢梁桥位吊装架设正式开始。
据了解,蒙华铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区,是“北煤南运”新的国家战略运输通道。蒙西华中铁路洞庭湖特大桥位于湖南省岳阳市,是蒙西华中铁路全线控制性工程,主桥为三塔钢箱钢桁结合梁斜拉桥,长1290.24米,总重约23000吨,为世界最大跨度三塔铁路斜拉桥。
自洞庭湖桥钢梁在扬州公司生产以来,公司高度重视精心组织,钢箱梁七轮总拼目前已经完成了四轮,为后续桥位吊装打下了好的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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