近日,肯尼亚蒙内铁路四标首座大桥—兰布大桥下构施工提前完成,标志着项目桥梁施工取得阶段性胜利,极大的提振了信心,鼓舞了士气,为后期桥梁建设奠定了坚实的基础。
兰布大桥,全长346.57米,含有9个墩身、两座桥台。工程建设中,项目部克服语言文化障碍和社会安全形势不稳定等诸多困难。加强技术交底培训,为避免高温施工,项目部采用夜间浇筑施工,广大管理技术人员既是组织者也是现场施工的操作员,发挥一岗多责,一技多能的潜质,在各级领导关心支持下,3-6月份通过开展“百日劳动竞赛”,使大桥施工进一步提速,在桥墩施工中,拆模、安装模板时间大大提高。 兰布大桥是项目部着力打造的形象工程,大桥建设期间,获得肯尼亚国家铁路局等各级来访领导的肯定与赞誉,并多次被《民族日报》、《旗帜报》等肯尼亚国内知名媒体进行正面专题报道。
目前,依托公司、分公司给予强大的技术支撑、人力支持,项目部合理组织生产,严格按照业主各项要求,采用标准化生产,并通过启动“大干一百天,确保试铺架”劳动竞赛等形式,发挥员工积极性,实现生产快速推进,累计完成产值5亿元,正全力向11月份进行试铺架梁目标冲刺。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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