摩洛哥丹肯高铁项目完成高铁主线沥青碎石基层施工

发布日期：2015-07-14来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　摩洛哥当地时间2015年7月7日上午11时许，随着主线沥青碎石基层最后一个接缝合缝完毕，标志着丹肯高铁项目部高铁主线沥青碎石基层(GB4)施工历时9个工作日顺利完成。成为丹吉尔-肯尼塔高铁全线第一个完成高铁主线沥青碎石基层的标段。业主及监理工程师对此予以高度的评价，同时也高度地赞扬项目部积极推动主线沥青混凝土路面结构层施工，为高铁主线下一阶段施工轨道工程创造了条件。

　　时值斋月期间，为顺利组织沥青摊铺施工，项目部积极筹划用于沥青混凝土施工的各类资源，克服了诸多困难，一是沥青混凝土运输设备，由于本项目的沥青混凝土总量偏低、施工持续时间短、运输距离远约98km，先前与项目签订了沥青混合料运输合同的运输商临近施工时由于“斋月”，都放弃执行合同，导致项目临时多方组织资源。二是路面摊铺期间，由于运输费时两个小时，后场每天准时凌晨4：00出料，前场施工作业人员每天早晨5:00进入施工现场，开始准备工作，6:00钟混合料到达现场时随即开始摊铺作业，一直要作业至下午16:00。由于施工人员均在斋戒期间，不进食、不饮水，加上处于高温时节，作业现场气温高达35C°以上，每天都顶着高温酷暑，这对现场所有人员的身体和心理都是极大的挑战，为了赶抢进度，很多时候是在挑战身体极限的状况下坚持作业。正是在这种拼尽毅力的精神激励下，创造了最高单日1900吨的摊铺强度，并最终历时9个工作日完成了原计划12个工作日要实现的目标。

　　主线路面结构层施工完成后，压缩区主线的交付工作也即将展开。

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