7月2日,重庆万利万达高速公路公司万利六分部薛家坝2号大桥左线12号主墩顺利完成封顶,高104.96米,是万利六分部最高的高墩。薛家坝2号大桥位于万州区龙驹镇,全长533.5m,是万利高速重难点工程之一。
桥梁呈“V”字型,跨越磨刀溪和G318国道,施工难度大,安全风险高,是一座主跨为(65+120+65)米的钢构桥。 薛家坝左线12号主墩结构采用钢筋混凝土空心薄壁墩,高墩施工技术及安全要求高。5月重庆地区进入雨季,进一步加大了高墩施工难度。万利六分部开展高墩施工专项技术研讨会,解决施工技术难题;严控施工安全与质量,以安全质量促进度,确保该桥如期完成,不误工期。左线12号主墩顺利封顶是薛家坝2号大桥又一重要施工节点,为接下来大桥连续刚构0号块挂篮施工奠定了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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