6月6日下午1时20分,经过3个多小时紧张而繁忙的工作,中铁十二局第七工程公司承建的兴华高速一标五华河大桥左幅23#-B桩基顺利浇筑完成,孔径1.6米,桩长30米,共用C30混凝土60方,混凝土方量在设计范围内。
五华河大桥是兴华一标管段内控制性工程,为了确保该桥第一根桩基的顺利浇筑,项目部高度重视,精心组织,严密部署,克服雨季施工。项目全体员工在公司副总经理兼项目经理陈枢的带领下,多次组织施工方案,细化分工、落实责任,对桩基施工的相关人员进行详细的技术交底和安全交底,材料、设备保障到位,为施工的顺利进行提供了有力支持。
兴宁至汕尾高速公路兴华段是广东省高速公路网规划的“二纵线”的重要组成部分,也是长深高速、济广高速和汕湛高速的重要联络线。项目部负责施工的第一标起讫里程K0+029.695~K11+600,路线全长11.57km,合同总造价5.69亿元。主要工程数量:路基挖方345.6万m³,路基填方 315.8万m³,软基处理1468延米,大桥3409.25m/9座,中桥97m/1座,匝道桥1495.4m/5座,通涵1585m/26道。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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