5月15日18时,经过220分钟的奋力拨接,中铁十一局第二工程公司大连铁路枢纽改造工程之一的改建哈大右线与原哈大上行线的首次线路拨移连接完成,18时37分第一列火车安全顺利通过拨接点,这标志着大连铁路枢纽改造工程取得了重大进展,为全面完成枢纽改造任务奠定了坚实的基础。
此次改线范围为GHYDK33+100~GHYDK33+500,长2.4km。线路共有两个拨接口,分别在GHYDK33+240和 GHYDK35+030处。由于临近既有线,线路错综复杂,施工空间狭窄,大型机械很难进入,这次拨接绝大部分工作都要靠人工来完成。为保证拨接的顺利进行和既有营业线的安全,项目共投入人力500余人,并精心制定了施工方案及应急措施,进行了详细的施工技术和安全交底,为施工要点的全面推进做好了充分准备,同时各级领导高度重视,集团公司副总经理龙信桥、公司副总经理陈永平及项目经理罗建军坐阵现场指挥拨接,极大的鼓舞了全体员工的士气。根据沈阳铁路局给点时间,14点20分至18时为封锁线路时间。下午14点20分,早已准备就绪的现场便响起了整齐而嘹亮的口号,工人们迅速开始进行拨接;15点22 分,三台大机捣开始启动,将轨道间的道碴捣实整平;接近18时,首次拨移及大机捣固顺利完工。在整个要点作业中,项目上下一盘棋,凝成一股劲,分工明确,责任到人,团结协作,各道工序衔接顺畅,最终安全正点完成了这次施工任务。
今年是大连枢纽项目的决战年,自3.12动员大会后,项目上下迅速行动,攻艰克难,不讲条件,找缝插针,总经理王胜祖等领导亲自坐镇,各项工作快速推进。这次改哈大右线转线是大连枢纽项目金州站改工程的关键步骤,拨接转线的成功,标志着项目施工取得了阶段性重要成果,为圆满完成节点工期的施工进度奠定了坚实基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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