福建省第一座跨海高速公路大桥——泉州湾跨海大桥正式通车

发布日期：2015-05-15来源：本站编辑：李香玉

[摘要]彩虹飞跨泉州湾，巨龙盘卧大海西。5月12日上午12点，福建省、泉州市两级重点项目、福建省第一座跨海高速公路大桥——泉州湾跨海大桥正式通车。

　　彩虹飞跨泉州湾，巨龙盘卧大海西。5月12日上午12点，福建省、泉州市两级重点项目、福建省第一座跨海高速公路大桥——泉州湾跨海大桥正式通车。至此，晋江、石狮、惠安和台商投资区从隔海相望变成只需10分钟的车程，环城高速已全线畅通。

　　还未靠近大桥，远远的只见大桥两边都插满了彩旗，彩旗随风飘扬，甚是壮观。通车仪式上，省市等多名领导受邀为通车仪式剪彩。随着剪彩仪式结束，大桥各处纷纷点燃了礼花和鞭炮，人群也活跃起来，争相与大桥合影留恋。

　　泉州湾跨海大桥是福建目前在建的最长桥梁，二航局承建了泉州湾跨海大桥路基土建工程A4标段，是跨海大桥的主桥标段，合同额9.6亿元。该工程起于晋江南塘，与泉州市环城高速公路晋江至石狮段相接，在石狮蚶江跨越泉州湾，经惠安秀涂、张坂，终于塔埔，路线全长26.675公里。其中大桥长12.454公里，桥梁宽度41米，采用双向八车道标准，设计速度100公里/小时。

三柱式古典门

　　该大桥主桥为双塔分幅式组合梁斜拉桥，采用中国传统古风的门塔——“三柱式古典门”结构，庄重古雅，简洁大方，寓意泉州兼容并蓄的人文性格。主塔高157.1米，刷新了泉州的最高建筑高度，成为泉州新地标。

　　自开工以来，项目部全体员工发扬二航人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能拼搏、特别能奉献”的建桥精神，团结奋进，战酷暑，抗台风，抢节点，精益求精，深挖内部技术，听取专家建议，开展梁段总拼和梁段足尺模型试验，很好地解决了新工艺带来的技术难题并成功实践了多项新型科技成果。主桥组合梁采用环氧胶干拼施工，为业界首创。混凝土桥面预制板横向预应力通过反拱获取，也为国内首次使用。历时四年多，如今终于迎来了大桥的正式通车!

　　泉州湾大桥连接了晋江、石狮、惠安、台商投资区等泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域。两岸拥有服装、鞋业、石雕、树脂、陶瓷等产业。一个连绵的经济带正在形成，原本需要“绕路”的几个县(市、区)，联系正进一步紧密。对于大桥两端的人民来说，一幅灿烂的经济宏图正在展开。

夜色中的跨海大桥

　　一座桥带来的沟通，为两岸在产业转型升级、资金流、人才吸引、人流、物流等方面都带来了深远影响。对于泉州来说，大桥的通车更是可以在更大范围上改善两岸的投资和发展环境，以更优越的区域地理优势，吸引外资，提高城市的综合竞争力。大桥带来的经济乘数效应是不可估量的，今后，它将成为产业聚集、产业拉动、城市品牌发展的加速器，两岸的跨越式发展指日可待。

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