5月12日晚上8点,由葛洲坝集团三峡建设有限公司承建的向家坝升船机工程下闸首底板加高施工开始首仓浇筑,为早日实现向家坝升船机工程节点目标加快进度。
升船机下闸首底板位于辅助闸室与船厢室底板连接段处,前期施工为方便武汉船舶公司尽快进场施工船厢室底板承船厢结构,加快升船机标段土建节点施工目标,向家坝施工局升船机项目部已经完成部分辅助闸室底板分块混凝土浇筑项目。升船机项目部经过多次编排施工计划,不断优化方案,为下闸首底板加高施工提供条件。
下闸首底板砼路面以约10%的坡度往下延伸至船厢室▽255.0m底板。根据施工要求需加高至▽262.0m。此处仓位浇筑形状特殊,为使混凝土强度满足质量要求,下闸首底板加高方案采用一块浇筑,具体分为三仓依次浇筑。总体浇筑方量估计1200余方,工期60天,预计6月13日将完成下闸首底板加高施工,实现升船机底板工程节点工期目标。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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