5月6日,中国二冶集团中标长春至深圳高速公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北TL-SG4标段工程。通辽至鲁北段公路起点位于通辽市以东,与好力堡(蒙辽界)至通辽段高速公路相接,并通过通辽东互通实现与G45的交通转换,终点位于鲁北收费站。公路全长160.1公里,全线共设大、中桥11座,小桥34 座,涵洞144道;互通式立体交叉7处,分离式立体交叉9处,天桥17处,通道桥44座,通道涵64道。
中国二冶集团公司承建的TL-SG4标段位于内蒙古通辽市境内,全线路长25公里,桩号为K75+000~K100+000,工作内容:标段范围内路基工程、防护排水工程、桥涵工程、交叉工程、绿化工程、机电工程、房建工程等。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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