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中国一冶集团中标神龙成都乘用车项目试车道工程

　　5月4日，中国一冶集团建安公司中标神龙汽车有限公司成都分公司乘用车项目试车道工程。中国一冶集团建安公司中标的神龙成都分公司乘用车项目试车道工程总建筑面积3.8万平方米，包括阶梯路、标准减速板路、驴背路、比利时石板路、凸包路、减速板路、波浪路、ESP路、低级音路等15种路面，总工期251日历天。

　　神龙汽车有限公司成都分公司乘用车项目位于成都经济技术开发区，规划总产能32万辆，建成后将形成年产24万辆乘用车的生产能力，产品包括东风标致、东风雪铁龙、东风汽车三个品牌的轿车、SUV等车型。

近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。

对企业而言，股权到底改还是不改?怎么改?有那些需要解决的矛盾和规避的风险?本期的管理实践，将结合实践案例，同多位行业专家和企业管理者一同探讨。

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