4月30日,武汉二环线全线通车,武汉首条高标准核心区快速环线诞生。武汉市委书记阮成发、市长万勇,中铁大桥局党委书记文武松及大桥建设者参加了通车仪式。武汉二环线,全长48公里,由二七长江大桥、汉口段、龙阳大道、墨水湖北路、鹦鹉洲长江大桥及两岸接线、雄楚大街、珞狮北路、水果湖隧道、东湖路、水东段等围合而成。它串联起两江三镇所有核心腹地。中铁大桥局承建了二环线两跨长江的关键控制性工程——鹦鹉洲长江大桥、二七长江大桥两座世界级大桥,以及墨水湖北路(龙阳大道~江城大道)工程。
二环线雄楚大道尤李立交
2011年建成通车的二七长江大桥是武汉第七座长江大桥,也是当前世界上建成的跨度最大的三塔斜拉桥。它的建成,使武汉二环线汉口段得以贯通,连接起汉口、青山两大片区,从汉口解放大道到青山和平大道,车程不到10分钟,直接为长江二桥每日巨大的车流量分流、减负。 2014年底建成通车的鹦鹉洲长江大桥是世界上建成的跨度最大的三塔四跨悬索桥,它的通车,令武昌到汉阳核心区缩短至6分钟,为长江大桥直接减负,更与二七长江大桥一起,连起二环线,车辆穿越三镇繁华地带全程无红绿灯。 2015年4月30日投入运营的墨水湖北路(龙阳大道~江城大道)工程,是中铁大桥局在武汉市承建的第二个通车的BT项目。墨水湖北路工程全长2.29千米,全线采用“主线高架+地面辅道”形式。工程位于交通繁忙地带,沿线横跨8个路口,房屋征迁面积11万多平米;桥梁结构建筑边线与既有建筑物最近相距不足1米;地下各类管线盘根错节,迁改规模大;是武汉二环线最后开工的一段,主体工程施工的有效工期仅半年。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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