4月5日,润祥油品码头工程完成最后一根PHC管桩打设工作,至此桩基施工全部结束。
码头桩基工程施工内容,涵盖直径1200毫米引桥钻孔灌注桩38根,直径1000毫米PHC管桩269根(其中码头平台222根、引桥27根、综合平台20根),其中管桩均为水上沉桩。进度方面,PHC管桩自2月7日正式施工,4月5日结束;钻孔桩3月2日开钻,3月23日完成,工期按拟定节点计划顺利完成。质量方面,按设计要求完成相应高应变、低应变等桩检事宜,检测结果合格。
目前现浇横梁及上部结构等工作面已全部展开,为避免水位对总体工期影响,项目部组织“大干四月抢进度,齐心协力保目标”抢工活动,围绕“下横梁出水、引桥贯通”等关键线路展开工作,将进度总目标层层分解,形成可实施的进度控制体系,保质保量完成施工任务。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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