4月3日,中国十九冶集团承接的重庆轻轨三号线北延伸段检修救援通道钢结构工程开始制作第二批122跨钢结构构件,标志着该项目全面开工。
重庆轨道交通三号线南起鱼洞,北至江北机场,全长约55.5千米,设车站39座,为南北方向的轨道交通骨干线,采用跨座式单轨交通系统。三号线将巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区衔接起来,并与一、二、六号线共同构成主城轨道交通线网骨架,有效地缓解沿线交通压力。
中国十九冶集团承建的三号线北延伸段工程起于江北机场,止于保税港区举人坝,线路全长10.01千米,全线设有6座车站,其中钢结构部分(检修通道、过渡平台、T墩过渡平台)合计约3400吨,实行批次生产计划。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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